Indholdsfortegnelse:
Video: BlueParrott S450-XT Noise Canceling Bluetooth Headset Review (Oktober 2024)
Vxi's BlueParrott S450-XT er et $ 179.99 stereo Bluetooth-headset fra et firma med en masse fans i langtransport-trucking-samfundet. Det har den bedste batterilevetid, vi nogensinde har testet i et headset, og dunkende bas, der holder dig vågen på den åbne vej. Men alt i alt foretrækker vi Plantronics Voyager Focus UC for dens øgede komfort og aktive støjdæmpning.
Fysisk design
S450-XT er for det meste lavet af sort plast. Det er solidt, men lidt klodset ved 7, 4 ounce. De store ørestykker på øret er pillowy og drejes lidt for at få en behagelig pasform. Det justerbare metalbånd griber fat i dit hoved mere end mange andre headset, skønt ikke så intenst som et par Beats-hovedtelefoner.
Alle betjeningselementer er på højre ørekrop. Der findes store lydstyrke op- og ned-knapper sammen med sporstyringer, en tilpassbar BlueParrott-knap og en afspilning / pause / opkaldstast markeret MFC der. Bommen svinger op og gemmer ved den højre ørepude; headsettet er ikke reversibelt. Ligesom Plantronics Voyager Focus UC, foldes S450-XT ikke, men dens øreplugger bliver flade til rejser. Headsettet leveres med en hård taske til at gøre det rundt i.
S450-XT oplades med et standardkabel (inkluderet), og batteriets levetid er en af dens største styrker. Jeg fik 31 timer, 29 minutters Bluetooth-lydstreaming på headsettet, godt over det lovede 24. Når du er tom for batteri, kan du bruge headsettet med et USB-kabel som et kablet pc-headset eller med et inkluderet 3, 5 mm kabel som et par hovedtelefoner.
Lydkvalitet og ydeevne
S450-XT er indstillet til ekstrem lav ende. Dette fremgår temmelig hurtigt, når du sammenligner det i kabelfunktion mod et rigtig godt par over-the-ear-hovedtelefoner som Bowers & Wilkins P7. Vokaler lyder som om de har et slør over sig, og avancerede lyde trækker sig tilbage, men snare og bastrommer dunker. Det holder dig vågen, men vi foretrækker virkelig en mere afbalanceret lydsignatur, som du får med Plantronics Voyager Focus UC.
De store øre-puder giver mere passiv annullering af baggrundsstøj end Focus UC gør, men der er ingen aktiv støjaflysning, hvilket betyder, at du stadig hører noget lavt baggrundslyd, hvis du er i en bil eller fly.
Ligesom på UC gør S450-XTs to tommer bom en enorm forskel, når du samtaler i støjende områder. De fleste stereo Bluetooth-hovedtelefoner med mikrofoner har ingen støj annullering. Men S450-XT arbejdede hurtigt med kraftig trafik, vind og togstøj og lod min stemme komme igennem højt og tydeligt. Jeg vil endda vove sig med at sige, at udgående støjdæmpning er bedre, end det er med Focus UC. Der er dog ingen in-ear feedback fra din egen stemme.
Bluetooth-rækkevidde er temmelig standard og begynder at nedbrydes omkring 30-40 meter fra kilden. Men S450-XTs chip er ikke god som Plantronics 'til at håndtere den slags interferens, der er forårsaget af at lægge hånden over telefonens Bluetooth-antenne i en lomme. Jeg hørte betydeligt mere spring og frafald med S450-XT, da min telefon blev begravet i en frakkelomme end med Focus UC; at fjerne telefonen fra min lomme løste problemerne.
Ved at trykke på multifunktionsknappen udløses telefonens stemmekommandosystem. Headset fungerer med en BlueParrott-app til at læse tekstmeddelelser og indstille funktionaliteten af BlueParrott-knappen. Det kan indstilles til at slå lyd, hurtigopkald, appstarter eller til at udløse BlueParrott's egen walkie-talkie-app, som giver dig mulighed for at kommunikere med andre mennesker, der har den samme app ved hjælp af VoIP.
Sammenligninger og konklusioner
S450-XT og Plantronics Voyager Focus UC har begge et meget specifikt marked: mennesker, der ønsker stereomusik, men også har brug for krystalklar opkaldskvalitet i en række miljøer. For disse mennesker gør et almindeligt mono Bluetooth-headset eller et par stereo Bluetooth-hovedtelefoner bare ikke. S450-XT er et godt headset, og det har længere batterilevetid end Focus UC gør, plus en nyttig kabelfunktion. Men Voyager Focus UC har bedre lydkvalitet, bedre komfort og aktiv støjdæmpning, hvilket gør det til vores redaktørers valg.