Video: Lincoln MKC - НЕДООЦЕНЕННАЯ МАШИНА (Oktober 2024)
Mens Ford har sat salgsrekorder og opsat fortjeneste, er dens luksus-Lincoln-afdeling stort set blevet efterladt i støvet af konkurrenterne. Og selvom den nye Lincoln MKC er en del af det populære premium-crossover-bilsegment (og er sat i annoncer fra den hunky Matthew McConaughey), ser det stadig ud som noget af et eftertanke-alternativ til centrale rivaler. Det er for dårligt, da Lincoln MKC i 2015 adskiller sig med slank udvendig styling og en lavere pris end de fleste andre køretøjer i segmentet. Men dets ældre infotainment-interface, der er baseret på det stinkende MyFord Touch-system og et par motorer, der er mindre spændende end dem fra europæiske mærker, sætter MKC en lille ulempe.
Hvor meget?
Lincoln MKC 2015 leveres i fire trimniveauer (Premiere, Select, Reserve og Black Label) og fås med to turboladede motorer i enten forhjuls- eller firehjulstrækskonfigurationer. Basisen MKC Premiere med en standard 2, 0-liters fircylindret motor starter ved $ 33.260, mens den avancerede Black Label, der leveres med en 2, 3-liters firecylindret motor starter ved $ 48.950. Vores Premiere AWD testkøretøj har en basispris på $ 35.595, men en overvældende $ 12.775 i optioner, for et endeligt klistermærke på $ 49.265.
Hvad kommer det med?
Lincoln MKC Premiere AWD 2015 leveres standard med en seks-trins automatgear med skovlskiftere, xenon forlygter, LED baglygter, opvarmede sidespejle, bageste parkeringssensorer, dobbelt udstødning med kromspidser, aktiv støjkontrol, nøglefri indgang og tænding, en otte -way el-førersæde med hukommelsesindstillinger, et fire-vejs elektrisk passagersæde, opvarmede forsæder, fjernstart, og Sync med MyLincoln Touch infotainment-system med AM / FM / satellitradio, CD, to USB-porte, en aux- i stik og en SD-kortlæser.
Valgmulighederne inkluderer en 2, 3-liters, 285 hestekræfter, firecylindret motor til $ 1.140, speciel klarlakkering til $ 495, et 14-tal / 700-watt THX-lydsystem til $ 995 og 19-tommer hjul til $ 395. Den bil, vi testede, fulgte også med tre valgmuligheder. Klimapakken på $ 580 inkluderer et opvarmet ratt, opvarmede bageste sæder, automatiske højbjælker og regnfølende viskere. Teknologipakken på $ 2.235 tilføjer Active Park Assist, adaptiv cruise control, advarsel om fremad-kollision og et baneholdelsessystem. Udstyrsgruppen 102A på $ 6 935 inkluderer magtsfoldelige sidespejle, et panoramisk tagtag, et navigationssystem, blindsporing, bageste krydsende trafikalarm, afkølede forsæder, opvarmede bageste sæder, konfigurerbart dagslys og en håndfri liftgate.
Hvordan går teknikken?
MyLincoln Touch ligner MyFord Touch, da dens 8-tommer berøringsskærm er opdelt i fire kvadranter og kan være lidt klodset at betjene. Ligesom Ford F-350 pickup, vi for nylig har testet, har MKC også lydstyrke- og tuningknap, der hjælper med at lette betjeningen af nogle grundlæggende funktioner. Og ligesom MyFord Touch mangler Lincoln-varianten et indbygget trådløst Wi-Fi-hotspot, hvilket i stedet giver chauffører mulighed for at tilslutte deres eget bredbåndskort i en af USB-porte, bundne en smartphone eller oprette forbindelse til et fjernnetværk, mens de er parkeret.
En anden markant teknisk / designfunktion ved MKC er dens knapgearvælger, der er opstillet langs venstre side af midtstakken, hvilket giver mulighed for ekstra lagring af midtkonsollen ved at udskifte det traditionelle gearskifte. MKC er også det første køretøj med MyLincoln Mobile-appen, der lader dig fjernstarte motoren, låse eller låse dørene op og finde bilen med din smartphone.
Hvordan fungerer det?
Mens MKCs valgfri 2, 3-liters 4-cylindret motor føles tilstrækkelig i de fleste situationer, er den markant mindre peppy end de seks-cylindrede varianter, der findes på de rivaliserende Audi Q5 og BMW X3. Vores testkøretøj følte sig smidig gennem sving takket være Lincolns kontinuerligt kontrollerede dæmpningsteknologi, mens MKC's ride på motorvejen er glat og afslappet. Interiøret er også ekstremt stille på grund af det almindelige aktive støjdæmpningssystem.
Skal jeg købe det?
Mens Lincoln MKC 2015 tilbyder stor værdi og god ydelse, overklasses den af konkurrenter med mere avanceret infotainment og større motorer, omend til højere priser. Hvis du vil have en elegant udseende indenrig luksus-CUV, der er et alternativ til de sædvanlige importmiste - og til en lavere pris - er MKC 2015 en overbevisende kandidat. Men hvis du leder efter den bedste luksus CUV på markedet, skal du se til Audi eller BMW.
