2015 Ford f-350 super duty king ranch anmeldelse og vurdering

Som storebror i 2015 til den bedst sælgende F-150 passagerbil beholder Ford F-350 Super Duty meget af den uber-populære bils bedste kvaliteter. Det har ikke den helt nye 2016 F-150's brændstofbesparende aluminiumskasse, men en valgfri 6, 7-liters turbodiesel V8-motor tilbyder ekstra hestekræfter, drejningsmoment, trækkapacitet og brændstoføkonomi. Både F-150 og F-350 sidder stadig fast med det daterede MyFord Touch infotainment-interface, som til sidst vil blive udskiftet med Sync 3-systemet, men store drejeknapper til lydstyrke og indstilling, der er tilføjet til F-serien, gør systemet lettere at bruge med, især med handsker. Det gør 2015 F-350 til en god mulighed for dem, der leder efter en moderne tage på pickup.

Hvor meget?

Ford F-350 Super Duty 2015 fås i tre kabine-design (almindelig to-dørs førerhus og firdørs Super Cab og Crew Cab) med en- eller dobbelthjulet bagaksel og en 8- eller 6, 8 fods seng. Føj til disse fem trimniveauer: XL, XLT, Lariat, King Ranch og Platinum. Priserne spænder fra $ 32.705 for basis XL til $ 54.655 for top-of-the-line Platinum. King Ranch-versionen, vi testede, starter ved $ 52.735. Det inkluderer også en 6, 7-liters, turbo-diesel V8-motor til $ 8.480, 4x4 kapacitet for $ 3.195, en spray-on sengetøj til $ 475, dobbelt vekselstrømsgeneratorer for $ 380, up-montager switches for $ 125, og en destinationsafgift på $ 1.195, for en den endelige klistermærkepris på $ 66.585.

Hvad kommer det med?

Mens 440 hestekræfter, V8-turbodieselmotor er valgfri, er alle F-350 Super Duty-lastbiler med en seks-trins automatgear. Standardfunktioner på King Ranch inkluderer tofarvet maling, en kropsfarvet gitter med kromindsats, 18-tommer poleret aluminiumshjul, tågelygter, oplyste løbertavler, elektriske opvarmede udvendige spejle, en låsende bagklap, en trailertilhængepakke med trailer-sving og trailer-bremsekontrol, cruise control, et 4, 2 tommer LCD instrumentpanel, magtindstillelige pedaler med hukommelse, lædersæder med King Ranch-logoer, 10-vejs strøm og opvarmet / kølet fører- og passagersæder foran med hukommelse, navigation, MyFord Touch med Sync, et bakkamera og sensorsystem bagfra, fjernstart, Bluetooth og et ni-højttalers premium Sony-lydsystem med CD, AM / FM / satellitradio, dual USB-porte og aux-in-stik.

Hvordan går teknikken?

Fordi en afhentning ofte fungerer som både et arbejdskøretøj og et mobilkontor for mange ejere, inkluderer F-350 en god kombination af teknologihjælpemidler. Off-road og bugseringsteknikken er let tilgængelig via det 4, 2-tommers LCD-instrumentpanel, mens det bageste kamera, der vises på 8-tommer i dash-skærmen, indeholder retningslinjer og fungerer sammen med det bageste sensorsystem for at give en klar angivelse af, hvor tæt lastbilen er på et objekt.

MyFord Touch with Sync-systemet er ikke uden dets udfordringer, ligesom inkonsekvens og mangel på lydhørhed, skønt de store lydstyrke- og indstillingsknapper gør det meget lettere at betjene basale funktioner. MyFord Touch inkluderer ikke en indbygget Wi-Fi-hotspot-indstilling, selvom en ejer kan oprette et med deres eget bredbåndskort tilsluttet systemets USB-port eller ved at oprette forbindelse til et tilgængeligt netværk, hvis det er parkeret inden for en række. Et besynderligt med F-350 er, at USB-porten (og aux-in-stik) er i et opbevaringsrum med et vippelåg oven på instrumentbrættet, hvilket gør at køre kabler til en enhed grimme og akavede.

Hvordan fungerer det?

Den 440 hestekræfter, turbodiesel V8-motor giver rigelig kraft til næsten enhver opgave og er relativt stille med vinduerne rullet op. Og at lastbilen kan trække massive 26.500 pund og får bedre brændstoføkonomi end den forrige model (skønt Ford ikke giver et skøn) bør appellere til dem, der leder efter både strøm og for at spare et par dollars ved pumpen. Mens du ikke glemmer, at du er i en kæmpe pickup, er turen overraskende glat, selvom en tom seng kan gøre buler mere synlige. Det indre af køretøjet føles overraskende luksuriøst og behageligt.

Skal jeg købe det?

Medmindre du har brug for det til arbejde, bugsering af legetøj eller begge dele, er den massive F-350 overdreven for de fleste. Men hvis du har brug for en arbejdshestbil, der nipper til brændstof og giver et behageligt interiør, solid tech og en glat tur (og du kan leve med MyFord Touch infotainmentsystem), er Ford F-350 Super Duty King Ranch et stærkt valg for store pickups.