Video: Magellan SmartGPS 5390 (Oktober 2024)
Magellan har kæmpet en smule på det amerikanske GPS-marked de seneste år, men ikke på grund af noget galt med virksomhedens produkter. Det er takket være dominansen af Garmin og TomTom. Den nye Magellan SmartGPS ($ 249 direkte) repræsenterer en komplet genovervejelse af, hvordan en GPS-enhed er designet, og hvordan den bruges dagligt. Tanken er at forbinde din smartphone med SmartGPS for at få adgang til realtidsindhold, og så alle dine indstillinger, destinationer og andre præferencer gemmes i skyen. Det er et spændende koncept, men i betragtning af udførelsen er det for de fleste mennesker mere problemer end det er værd.
Design
Til denne gennemgang leverede Magellan os med en SmartGPS-enhed og en Apple iPhone 4 med den forudindlæste gratis SmartGPS-software. Companion-apps er tilgængelige til både iOS- og Android-enheder, men ikke Windows Phone 8 eller BlackBerry 10. Måling 3, 6 x 6, 3 x 0, 5 tommer (HWD), og 7, 5 ounce SmartGPS er lidt stor sammenlignet med sine konkurrenter. Den øverste kant indeholder en tænd / sluk-knap, mens en kapacitiv hjemmeknap sidder i øverste venstre hjørne af skærmen. I den nederste kant er der microSD, 3, 5 mm lydudgang og A / V-indgangsporte sammen med en kombination af mikro-USB-opladning og dock-stik i midten. Bagpanelet er diamanttekstureret plast og har en enkelt stor monohøjttaler.
Den 5-tommer glasskapacitive skærm har 800-by-480-pixel opløsning. Det er lyst, skarpt og farverigt og reagerer hurtigt på fingerhaner, hvilket ikke er noget, jeg kan sige om mange PND'er på markedet. Det største problem er oversize-randen; konkurrerende enheder med 5-tommer skærme er betydeligt mindre takket være deres tyndere bezels. SmartGPS er stor nok til, at den blokerede for en betydelig del af forruden i Honda Insight, som jeg kørte i gennemgangsperioden - nok til at gøre det vanskeligt at foretage venstre sving med enheden placeret nær førersiden A-søjle.
Hardware, opsætning, tilsluttede tjenester og POI-søgning
De tilsluttede tjenester opdeles i flere nøglefunktioner. Lokaliseret Yelp- og Foursquare-indhold skubbes til SmartGPS-skærmen i realtid. Skybaseret indhold som brændstofpriser og vejrprognoser leveres også. Du kan søge efter interessepunkter (POI'er), Yelp-anmeldelser og Foursquare-placeringer fra din smartphone-skærm og derefter straks sende resultaterne til GPS på forruden. Hvad Magellan vil udrette er at lade dig bruge den passende enhed på det passende tidspunkt: Din smartphone, når du holder på den og søger efter noget, og SmartGPS, når du har brug for navigationshjælp bag rattet.
Ombord er en 1 GHz-processor, 4 GB lagerplads, og SmartGPS kører den, der ser ud til at være en tilpasset version af Android, bedømt ud fra udseendet og indstillingslayoutet på siderne med browserindstillinger. Det tilsluttede operativsystem og den integrerede Wi-Fi betyder, at enheden kan modtage firmware og OS-opdateringer til luften, så du ikke behøver at bringe enheden ind og tilslutte den til din computer med et USB-kabel.
Så hvordan fungerer alt dette i handling? Det er bestemt anderledes end den måde, de fleste bærbare navigationsenheder fungerer på, inklusive alle Magellans tidligere anstrengelser, såsom den ældre RoadMate 9055 og sidste års budgetpris RoadMate 5230T-LM. Desværre er det også alt for kompliceret.
Du skal installere appen på din telefon, oprette en konto på en stationær eller bærbar pc på www.magellangps.com, parre telefonen med SmartGPS, indtaste dit Wi-Fi-netværk på siden SmartGPS-indstillinger (for dataopdateringer), og sørg for, at alt er i gang og kommunikerer korrekt. Denne proces tog mig cirka 20 minutter, og det var et stykke tid længere, før SmartGPS-startskærmens levende fliser begyndte at opdatere på egen hånd. Du kan springe alt dette over og stadig bruge SmartGPS, selvom det ikke vil være "smart;" det fungerer bare som enhver anden ikke-tilsluttet GPS.
SmartGPS's hjemmeskærm er usædvanligt kompleks med en rodet visning, der deler mellem 3D-kortet, et par levende fliser og værktøjslinjer øverst og nederst. Du kan også svejse med fingeren til højre og se flere levende fliser, som alle kan tilpasses. Du kan få vejr, nærliggende tankstationer og anden information i nogle af de andre fliser. For at navigere til destinationer kan du indtaste adresser eller køre POI-søgninger via flere forskellige metoder, og POI-søgekategorierne er nyttigt opdelt i nyttige undergrænser, såsom den slags mad, du ønsker, og den slags shopping, du planlægger at udføre.
Når det er sagt, er det svært at navigere i de forskellige menuer; hver skærm ser ud til at have sit eget knaplayout. For eksempel har nogle Back-knapper, andre lader dig gå baglæns ved at trykke på en knap opkaldt efter den forrige side ("Indstillinger"), og stadig andre har overhovedet ingen måde at navigere tilbage på; skal du trykke på ikonet Hjem og starte forfra, hvis du vil prøve et andet valg.
Ydeevne og konklusioner
Når man er på farten, fungerer SmartGPS meget mere som virksomhedens tidligere modeller, bortset fra visningen af delt skærm. Kortet animeres jævnt, men ikke så pænt som Garmin nüvi 3597LMTHD. SmartGPS viser den aktuelle vejs hastighedsgrænse, og skrifttypen bliver rød, når du faktisk overskrider den med et bestemt antal miles i timen. Yelp-levende fliser begyndte at anbefale restauranter i nærheden, der er meget bedømt sammen med særlige tilbud; hjælpsom, men det var lidt underligt, hvis en restaurant, der er opført som to miles væk, er i Queens, og jeg er på Manhattan.
Du kan deaktivere visningen af delt skærm ved at skubbe til venstre, hvilket giver en fuld kortvisning, der er tættere på det, du ser på andre GPS-enheder. Fantastisk, bortset fra at udsigten mangler næsten al information bortset fra om den næste tur foran og den aktuelle tid. Tryk på uret, og de fleste af de manglende oplysninger vises: ETA, nuværende hastighed, højde osv. Men så skjuler pop-up-enheden automatisk igen efter fem sekunder, hvilket synes fjollet. Ældre Magellan RoadMates gjorde det også, men i det mindste var deres vigtigste synspunkter informative nok; For at se nok information til afslappet navigation med SmartGPS, skal du bruge dens rodede delte skærmvisning, hvilket er uheldigt.
Ellers var routingens ydeevne fin, skønt ikke spektakulær; det vidste stadig ikke de bedste måder gennem Manhattan og Queens i flere tilfælde, og jeg endte med at tilsidesætte det. På lydsiden lød stemmemeddelelser fuld og klar. SmartGPS bruger naturligt sprog, når det er muligt, såsom "drej til venstre på tankstationen" eller "drej til højre ved siden af skolen" i stedet for "drej til venstre ved 21. gade." Et alarm fra rødt lys kamera dukkede op, da jeg krydsede 34th street i Manhattan, hvilket altid er nyttigt (ikke accelerer, hvis lyset bliver gult!).
Trafikydelser i realtid arbejdede som forventet under gennemgangen, men som med alle enheder af denne type får du kun trafikoplysninger til motorveje og mellemstater; sekundære veje og bygader er stort set udeladt. Der er masser af indstillinger, du kan ændre, f.eks. Hvilke ruter, du vil tage, POI'erne, der vises på kortet osv., Men intet, der renser grænsefladen til et acceptabelt niveau.
Alt i alt tvinger Magellan SmartGPS dig til at hoppe gennem masser af bøjler for en tvivlsom gevinst. For al den bluster, der omgiver det skybaserede økosystem, gør det faktisk ikke en hel masse bortset fra at levere opdaterede Yelp-, Foursquare- og vejrinformation. Det er en solid navigationsenhed, og det er en fantastisk måde at få en kapacitiv glasskærm på billigt; det alene kunne gøre det muligt at købe det værd.
Der er stadig bedre muligheder. Vores redaktørers valg forbliver Garmin nüvi 3597LMTHD for sine mere detaljerede visninger, meget enklere og sammenhængende interface, mindre størrelse på trods af den samme 5-tommer skærm og nyttig magnetisk montering, selvom det er $ 130 dyrere og mangler SmartGPS's tilsluttede tjenester. Hvis du vil bruge de samme $ 250, trækker Garmin nüvi 2597LMT ned til en plastisk resistiv skærm med lavere opløsning, men det er stadig meget lettere at bruge end SmartGPS. TomTom VIA 1605TM er en anden solid mulighed, da den er $ 20 billigere og tilbyder en større 6-tommer skærm, selvom den også er plastmodstandsdygtig og ikke glaskapacitiv som SmartGPS.
