Hjem Anmeldelser Gennemgang og vurdering af Copilot gps (til iphone)

Gennemgang og vurdering af Copilot gps (til iphone)

Video: Review: CoPilot GPS For iPhone and iPad (Oktober 2024)

Video: Review: CoPilot GPS For iPhone and iPad (Oktober 2024)
Anonim

Der er masser af gratis GPS-apps derude, men ikke alle fungerer offline. CoPilot er teknisk gratis, men for at få kort, stemmestyret navigation og andre funktioner som trafik, skal du betale for dem i appen. Jeg købte CoPilot Premium HD USA-version til $ 14.99, som inkluderer stemmestyret navigation og et års trafikalarmer. Appen har en fantastisk, brugervenlig grænseflade, men desværre gør alvorlige navigationsfejl det vanskeligt at anbefale. Det er bedre for dig at investere i en betalt app som Garmin eller holde dig med virkelig gratis apps som vores Editors 'Choice, Google Maps.

Prisfastsættelse, interface og interessepunkter

Som nævnt ovenfor betalte jeg $ 14, 99 for Premium HD USA-udgaven, som leveres med et års gratis trafikalarmer og stemmenavigation. Efter et år koster trafikvarsler $ 9, 99 om året, og stemmestyring starter ved $ 0, 99 i 30 dage. Offline 2D gadekort er altid gratis.

Opsætning af CoPilot er let. Først vælger du dit sprog, land og den foretrukne tekst-til-tale-stemme (amerikansk engelsk, engelsk engelsk osv.). Så beder det om dit navn; Jeg forventede, at appen skulle adressere mig ved navn på et tidspunkt, men det skete aldrig. Endelig kan du downloade de kort, du har brug for, først ved at vælge et kontinent og derefter en region. Du kan downloade hele det amerikanske kort eller bare sektioner (som det østlige USA). Appen har profiler til bil, cykel, motorcykel, RV og vandring.

På kortskærmen viser CoPilot din nuværende placering og viser et kompas, hvilket er nyttigt, da det i ukendte områder ikke altid er indlysende, hvilken vej der er nord. Der er også en knap til at tilføje interessepunkter (POI) -ikoner til kortvisningen eller Wikipedia-ikoner, som fører til poster om steder i området. Når du søger efter en destination, kan du indtaste en adresse, et gemt sted (herunder hjem, arbejde og nylige destinationer), et interessepunkt, en kontaktperson eller endda koordinater. Du kan også gennemse kortet. Når du søger efter en adresse, skal du starte med byen eller postnummeret og arbejde bagud til husnummeret, hvilket jeg synes er kedeligt. Men jeg kan godt lide, at du kan vælge et kryds, hvis du ikke kender den nøjagtige adresse.

CoPilots POI-database er robust og indeholder de fleste af de restauranter, jeg søgte efter, selvom den mangler en nærliggende park og købmandsforretning. Du kan søge efter kategori eller vælge alle kategorier på én gang og søge fra Google, Wikipedia og Yelp lige fra appen.

En gratis funktion kaldet CommuteMe hjælper dig med at styre din pendling med daglige trafikalarmer, svarende til Scouts trafikrapporter. Du vælger de dage og tidspunkter, du pendler, og appen advarer dig om trafikproblemer langs din rute. Dette kræver et trafikabonnement.

Bilnavigation

På min første tur med CoPilot navigerede jeg til en lokal restaurant omkring en kilometer væk. Mærkeligt nok tilbyder appen ikke en stemmeprompt, før jeg kom til min første tur. Jeg foretrækker apps, der fortæller dig, hvad du skal gøre først, selvom det bare er at gå lige eller køre sydpå. Jeg ved, at der er to lige så praktiske måder at komme til denne restaurant, så da jeg blev ledet til en nærliggende motorvej, ignorerede jeg denne kommando og gik videre til en overfladevej. Appen fortsatte med at henvise mig til at gå tilbage til motorvejen, selv når jeg blot var blokke fra restauranten. Værre endnu, mens genberegning af ruten var hurtig, var meget af det unøjagtigt eller farligt. For eksempel, i et forsøg på at få mig til at dreje rundt, fortalte appen mig at tage en venstre sving ned ad en envejsgade, der går på den forkerte vej, for derefter at tage en venstre ind i en park og til sidst ned ad en gade med en blindgyde. Når jeg kender området, var jeg i stand til at ignorere disse signaler, men jeg kan forestille mig, at det ville være skræmmende for nogen fra byen.

Til sidst stoppede CoPilot med at prøve at få mig på motorvejen, men sendte mig derefter forbi restauranten og stoppede med at genberegne. Det var en meget frustrerende tur. På en anden tur til Fairway i Harlem kom CoPilot mig derhen, men ikke på den mest direkte måde, ved at vælge en slags servicevej, der løber parallelt med motorvejen, der kører lige foran butikken. I det mindste var det nøjagtigt.

Gå- og cykelnavigation

Gåvejene går ikke meget bedre. Da jeg bad om vejledning til en restaurant i Harlem, sendte den mig ned ad en gade, der overhovedet ikke er fodgængervenlig; det mangler både fortove og gangskilte. Når jeg navigerer til park i Fort Lee, der lige overfor George Washington Bridge, sendte CoPilot mig til centrum for at tage en færge, selvom GWB er tilgængelig for fodgængere. Dette udløste også Apple Maps. Mærkeligt nok vidste CoPilot, at broen dog er tilgængelig på cykel.

CoPilot er lovende, men har brug for rettelser

CoPilot GPS har potentiale. Jeg kan virkelig godt lide dens interface og offlinefunktioner, men det kommer til kort på sit vigtigste job: navigation. Under kørsel og gåtur stødte jeg på nogle farlige fejl. Dens kort skal rettes og opdateres, før jeg virkelig kan anbefale appen. For tiden holder jeg mig med Google Maps og Waze.

Gennemgang og vurdering af Copilot gps (til iphone)