Hvorfor æble virkelig bekymrer sig om biler | tim bajarin

Rygterne blev floreret i sidste uge om et elbilprojekt inden for Apple, kaldet Titan, der muligvis konkurrerer med Tesla Motors.

De af os, der kender Apple meget godt, hører disse rygter og ruller bare vores øjne. Det betyder ikke, at vi ikke tror, ​​at Apple ikke er meget interesseret i biler, men at bygge en faktisk bil er ikke i Apples DNA. Tilsvarende tror mange mennesker, at Apple bygger sit eget tv, men det er heller ikke i Apples traditionelle egenskaber.

Der er en meget vigtig kendsgerning om Apple, som nogle ikke forstår. Det går tilbage til en af ​​Steve Jobs personlige mantraer, som skulle tage et produkt som pc'en og gøre det lettere at bruge og levere en større samlet brugeroplevelse bundet til apps og tjenester. Det var kernen i at skabe en grafisk brugergrænseflade til den første Mac, og hvordan han og hans teams designet UI'en på iPod, iPhone og iPad.

I begge tilfælde havde produktet eller hardware eksisteret i nogen tid. Hvad han gjorde var at gøre det lettere at bruge det, give det apps, indhold og tjenester og sørge for, at det appellerede til et bredt publikum. Med andre ord var hardware bare et køretøj (ordspil beregnet) til at levere disse overordnede apps og tjenester.

Apple var nødt til at oprette hardware, der skal fungere som beholdere til disse apps og tjenester, men behovet for at oprette en Apple Car er temmelig langt hentet i betragtning af Apples kernekompetencer. Det giver meget mere mening at arbejde på en måde at integrere en ny og rig brugergrænseflade, apps og tjenester til brug i bilen (og på et tv) end at skabe sin egen brandede hardware i hver af disse kategorier.

For bilen tror jeg Apple er interesseret i at skabe en hel digital oplevelse i bilen, der spænder over navigation, stemmesøgning, kommunikation, medier og sikkerhed og ønsker at lære af, hvad Tesla har gjort indtil videre. Det er grunden til, at det efter sigende kogte Tesla-ansatte (eller prøvede at). I sidste ende ønsker den at revolutionere navigations-, lyd-, video-, kommunikations- og sikkerhedsfunktioner i bilen og arbejde for at få dem integreret i fremtidige biler. For at sige det enkelt, Apple ønsker at eje instrumentbrættet.

For Apple TV giver det ingen mening at oprette sit eget tv i betragtning af tv-markedskonkurrencen og den hurtige ændring i selve tv-hardware. Jobs havde imidlertid en større vision om, hvordan man kan revolutionere tv-navigation og brugergrænseflade og levere live og streaming indhold med integrerede apps og tjenester. Det vil sandsynligvis blive leveret gennem en splinterny Apple TV set-top-boks, som jeg tror vil blive frigivet senere på året. I dette tilfælde ønsker Apple at eje den digitale grænseflade til alle fjernsyn.

Du kan aldrig udelukke, at Apple gør noget helt nyt inden for hardware og endda i en ny kategori af enheder. Imidlertid ville en bil eller tv med Apple-mærke være en ret strækning. Der er heller ingen Foxconns, Quantas eller Compals til at oprette biler. Hvis Apple skulle gøre en bil, ville det være mere fornuftigt for det at erhverve Tesla direkte, da det har penge. Men i betragtning af Tim Cook og Elon Musks sammenstødte egoer er sandsynligheden for, at dette sker meget, meget lav.

Det vil ikke overraske mig, hvis Apple opretter et køretøjsreferencedesign i form af en bilskal. Eller for den sags skyld at tage en faktisk eksisterende bil og tilpasse den til at vise, hvordan denne oplevelse kunne være. Apple kunne vente på, at bilfabrikanterne skulle finde ud af, hvordan de integreres, hvad de gør i fremtidige bildesign, men det ville være mere produktivt, hvis Apple skabte en fungerende model af dette, der demonstrerede sin vision for CarPlay, og hvordan man implementerer det i fremtidig køretøj designs.

Dette kan forklare, hvorfor nogle har set et Apple-køretøj køre rundt udstyret med kameraer og sensorer. Enhver ny digital digital biloplevelse ville have brug for kameraer og sensorer til at levere innovative måder at navigere, indsamle data og forbedre sikkerheden.

Så hvis du hører, at Apple opretter en faktisk bil, skal du være meget skeptisk. Men hvis du hører, at det lærer om elbiler og selvkørende biler, har det sandsynligvis mere grundlag i virkeligheden, skønt jeg tror, ​​det er mere bundet til det ultimative smarte brugergrænseflade end til oprettelsen af ​​en bil med sit logo på.

Men selv med alle typer rygter vil Apple sandsynligvis ikke annoncere noget om Project Titan i ganske lang tid. Det kan være et forskningsprojekt, som ligesom andre aldrig får det til at markedsføre. Eller det kan være noget, som ingen af ​​os engang kan forestille os. Uanset hvad, Apple uden Steve Jobs ved roret bliver en anden og mindre forudsigelig virksomhed.

For mere kan du se Hvorfor en Apple-bil giver mening.