11 Fantastiske futuristiske bilkoncepter

Kørselverdenen ændrer sig hurtigt, når teknologien fører os fremad i spring og grænser. Det 20. århundrede så ikke meget i vejen for innovation - bare stilistiske ændringer og stigende stigning i brændstoføkonomi. Det 21. århundrede er imidlertid klar til at være meget anderledes.

Vi har allerede set elbiler blive en stor del af markedet, og alternative formfaktorer begynder at komme til kendskab. Det er en spændende tid for innovation i bilindustrien, og ingeniører arbejder med fuld styrke for at få nye ideer til vejen.

Konceptbiler er, hvordan store producenter udarbejder ideer til fremtiden. De går måske aldrig i produktion - de fleste gør det ikke - men teknologien, de indfører, vil være integrerede år efterhånden. Nogle af de mest vitale innovationer i de seneste år begyndte som koncepter, så det er ikke en vild forudsigelse at sige, at dagens konceptbiler dukker op i morgendagens gader.

I denne funktion vil vi fremhæve 11 koncepter fra ægte bilproducenter - ingen designskole-rørdrømme her - der virkelig skubber konvolutten inden for teknologi og styling. Nogle af dem lægger muligvis grundlaget for fremtidens biler, mens andre måske er glemt. Uanset hvad er dette nogle alvorligt søde forlystelser.

1 Mercedes-Benz F 015

De fleste konceptbiler, der får travet ud på udstillinger, er bare en smule sorte versioner af produktionsmodeller med nogle justeringer. Denne artikel handler ikke om disse biler. Lad os starte med Mercedes-Benz F 015. Dette vanvittigt moderne køretøj er designet til at tilpasse sig den nye verden af ​​selvkørende køretøjer med indvendige sæder, der roterer rundt og vender mod hinanden og flere medieskærme langs væggene. Det selvkørende system bruger radar, ultralydssensorer og parrede kameraer til at navigere, og føreren kan om nødvendigt tage kontrol. Mercedes planlægger også at indarbejde en brintbrændselscelle, der kan oplades ved at parkere den oven på en speciel pude.



2 Toyota FV2

Et af de største skift inden for bildesign er omkring selve formens faktor. Et køretøj skal ikke længere overholde standardfænotyperne til kompakt, sedan eller lastbil. Et koncept, der illustrerer dette i storslået (og lidt vildt) stil, er Toyotas FV2, der havde premiere på Genève Motor Show i 2014, men var også på sidste års New York Auto Show. Denne trehjulede kontrast dispenserer med traditionel styring fuldstændigt, hvilket gør det muligt for føreren at justere kursen ved at læne deres overkropp, ligesom en motorcykel. Det er tvivlsomt, at vi snart kan se disse på vejene (hvem vil stå op og køre?), Men det er bestemt et unikt design.



3 Mercedes-Benz G-kode

Strøm er et kerneproblem i mange konceptbiler. Med fossile brændstoffer på vej ud leder bilproducenter efter nye og bedre måder at holde os på vej. Mercedes-Benz G-kode, der blev afsløret ved åbningen af ​​virksomhedens Product Engineering Center i Beijing, er belagt med "multi-voltaisk" maling, som ikke kun absorberer solstråling for at omdanne til strøm, men også samler en elektrostatisk opladning fra vinden. Præcis hvor meget brugbar energi en bil kan få fra vinden er til diskussion, men ideen er forbandet cool. Smid et gitter inspireret af design af Starship Enterprise, og du får et koncept, der fangede vores hjerter.



4 Chevrolet FNR

De fleste af de selvkørende bilkoncepter, vi hidtil har set, har været relativt utilitaristiske i design - når alt kommer til alt, hvis du ikke rent faktisk kontrollerer det, hvem er interesseret i, om det ser godt ud? Chevrolets Shanghai designstudie kastede alt det med FNR, som er et autonomt køretøj, der virkelig ligner noget ud af fremtiden. Dobbelt svingbare Dragonfly-døre med aggressive vinkler giver adgang til kabinen, der ligner noget ud af Tron. Bilen bruger ikke en nøgle til at starte - i stedet viser en nethindescanning den elektriske motor til at tænde. Hvis du vil tage hjulet i dine egne hænder, skal du advares: der er ikke noget hjul. Bevægelseskontroller erstatter standardmetoder til styring på et helt virtuelt instrumentbord.



5 EDAG Light Cocoon

Konceptbiler forsøger at opfinde stort set alle aspekter af køretøjet, indefra og ud. The Light Cocoon fra den tyske producent EDAG fokuserer især på et område: kroppen. Som Autoblog detaljerede i marts blev de dele, der udgør bilens ramme, skabt af 3D-printere og samlet til en kompleks struktur inspireret af biologiske formationer. Dette design er formuleret til at levere maksimal trækstyrke og slagfasthed under anvendelse af en minimal mængde råmateriale. Over rammen er der strækket et let, vandtæt Texapore Softshell-stof, der er let gennemskinneligt og lader indvendige lys skinne igennem for at give køretøjet et unikt udseende.



6 Chevrolet Chapparal 2X Vision GT

Når du taler futuristiske biler, bør "laserdrevet motor" få dig til at begynde at salive. Chapparal 2X Vision GT blev oprindeligt designet i det virtuelle rum som en racer for Sonys benchmark Gran Turismo-serie, men ingeniører i virksomheden tog udfordringen op og bragte den ind i den virkelige verden. Den aggressivt designede racerbil kører på en motor, der udnytter en 671kW laser til et hylster, der skaber stødbølger i en luftgenerator, hvilket bringer bilen til en tophastighed på 240 miles i timen. Det er unødvendigt at sige, at teknologien til at fremstille denne motor i den virkelige verden sandsynligvis ikke vil være street legal i den nærmeste fremtid, men det er en sød idé.



7 Renault KWID

Konceptbiler afspiller ofte dagens tendenser for at inspirere til nye funktioner, og KWID fra Renault, der debuterede på Dubai Auto Show i 2014, bringer den teknologiske verdens fascination af drone-fly ind på automarkedet. Det boxy, tohjulede køretøj leveres med en "Flying Companion", en kamerabærende helikopter, som du kan frigøre fra dens hus i ryggen for at spejde ud for trafik, tage fotografier eller bare plage folk. Interiøret er lige så futuristisk med et elastomernet, der holder føreren og passagererne i komfort og sikkerhed.

• 8 Toyota Fun VII

  Selvom mange af bilerne på denne liste skubber konvolutten, når det kommer til køretøjets tarm, er Toyota Fun VII målrettet mod mennesker, der interesserer sig mere for den udvendige indpakning. Fun VII er dækket indvendigt og udvendigt med berøringsfølsomme skærmpaneler, så chaufføren kan ændre bilens "malingsjob" med et tryk på en knap. Disse paneler arbejder for at vise alle mulige informationer med augmented reality, mens du kører - navigation projiceres på forruden som et kort i et Grand Theft Auto-spil, og bilen kan oprette forbindelse til andre Fun VIIs i området for at dele trafik data og mere.

• 9 Rinspeed Budii

  Mindre europæiske bilproducenter bliver ofte ret finurlige med deres konceptdesign, men Budii fra Frank Rinderknecht fra Rinspeed skubber konvolutten. Vi er alle fortrolige med selvkørende biler på dette tidspunkt, men Budii blander tingene op i en fjollet grad. Typisk navigerer køretøjet (modelleret efter BMW i3 hatchback) sig selv, men hvis du vil tage rattet, vil en robotarm bringe det til dig - selvom du sidder i passagersædet! Andre skøre funktioner inkluderer et teleskopkamera på taget, der kan skabe 3D-kort over områdeterreng og et par elektriske tohjulede køretøjer, der bor i bælge på Budi's side og kan frigives til byudforskning.



10 Mitsubishi MMR25

Det er lærerigt at huske, at bilproducenter ikke bare laver biler til offentligheden. De har også afdelinger til professionelle chauffører, der producerer kun et par varer om året. Mitsubishis rallyteam faldt MMR25 på Los Angeles Auto Show for et par år siden, og det demonstrerer en ny vision for terrænløb. Hvert dæk drives uafhængigt af ni elektriske motorer på hjul, der giver det mulighed for at køre i retning retning, med 360-graders kameraer, der fører video ind i cockpiten. Drevet af en række lithium-ion-batterier, der kan gå 1.000 miles på en enkelt opladning, kan dette være et udyr, hvis det nogensinde gjorde det til konkurrence.



11 Volkswagen Sport Coupe Concept GTE

En virkelig engageret chauffør ønsker en ting: at være tæt forbundet med deres bil, have total kommunikation og mestring af den. Selvfølgelig gør rattet og pedalerne deres job, men teknologien kan gøre det bedre. En nylig konceptbil fra Volkswagen tager grænsefladen mand / maskine og sparker den et hak. Sport Coupe Concept GTE bruger et smartur eller armbånd til at indsamle biometriske data om din mentale og følelsesmæssige tilstand og bruger dem til at ændre ruteinformation for at give dig den ideelle køreoplevelse. Stresset? Det vil anbefale dig at tage gader tilbage i stedet for at ramme trafik. Hvis du ikke er helt klar til en rent selvkørende bil, er dette et temmelig interessant kompromis.