Hjem Anmeldelser Hvordan e-cigaretter kunne give en model for alt e-affald

Hvordan e-cigaretter kunne give en model for alt e-affald

Video: 🔥🥵 Varm e-cigaret? - sådan undgår du det ! (Oktober 2024)

Video: 🔥🥵 Varm e-cigaret? - sådan undgår du det ! (Oktober 2024)
Anonim

Hvis e-cigaretter tidligere blev overset af tech-samfundet, har de nu sin uddelte opmærksomhed med nyheden om, at Silicon Valley tungvægte Sean Parker og Peter Thiel har investeret i en finansieringsrunde på 75 millioner dollars af e-cigselskabet NJOY.

E-cigaretter beskriver en kategori batteridrevne enheder, der omdanner en væske, snøret med nikotin og fyldt med smag, til en damp, som brugeren inhalerer. Væsken er normalt propylenglykol, skønt de nøjagtige blandinger er proprietære. Forestil dig at indånde tågen fra en tågemaskine på en Def Leppard-koncert. Det er lidt som at ryge en e-cigaret.

Selvom 21 procent af de nuværende rygere har prøvet e-cigs, ifølge en undersøgelse fra 2011 fra Centers for Disease Control and Prevention, er det ikke mange, der har skiftet fra "brændbare stoffer" til "vaping." Hullerne er, som de kalder sig selv, et eklektisk, tæt sammensat samfund, der stort set findes via mund til mund, online og gennem messer. På nogle måder ligner samfundet det tidlige computersamfund, da medlemmerne er stolte af en DIY-etik.

Stadig er mange analytikere, der forudsiger, at det uregulerede marked vil eksplodere. Wall Street Journal rapporterede for nylig, at detailsalg af e-cigaretter i USA kunne være på top 1 milliard dollars i år. Det er kun en procent af landets cigaretmarked, men stadig dobbelt så meget på sidste års salg.

Stem de store tobaksspillere. Lorillard Inc., landets tredjestørste tobaksselskab, erhvervede blu eCigs i april 2012 og markerede Big Tobaccos første skridt ind på e-cigaretmarkedet. I sidste uge lancerede RJ Reynolds Vapor Company, et datterselskab af tobaksfirmaet nummer to og producenten af ​​Camel-cigaretter, Reynolds American Inc., en fornyet version af sin Vuse-linje, mærket en "digital dampcigaret." Tirsdag på sin årlige Investor Day offentliggjorde Altria Group, det største amerikanske tobaksfirma og ejer af Marlboro-maker Philip Morris USA, endelig planer om at komme ind i kategorien med introduktionen af ​​MarkTen e-cigaretter i Indiana i august gennem sit Nu Mark-datterselskab. Bedre sent end aldrig, antager jeg.

Opmærksomhed fra de "store tre" og Silicon Valley store skud hjælper teknologien med at bevæge sig fra kanten til mainstream. Men hvad pokker er en "digital dampcigaret", som Reynolds American kalder det? I et forsøg på at differentiere sig praler Vuse med at have den første digitale mikroprocessor, der sikrer en "vape" af høj kvalitet hver gang i tillæg til en "dampleveringsprocessor." Virksomheden kalder det en spiludveksler for branchen og en fantastisk forretningsmulighed, der vil skifte marked; ikke længere vil det være en DIY-hobbymodel, der ligner Microsoft, men i stedet for vil det være et "køb vores system og blive forelsket i interface", der ligner Apple.

"[En e-cigaret] skal ligne et smart stykke teknologi, " sagde Stephanie Cordisco, præsident for RJ Reynolds, "ikke som et produkt designet for over 100 år siden." Jeg finder det forbløffende, hvordan en branche, der bestemt har været et ludditisk paradis i årtier, nu går ind i den digitale tidsalder.

Som det gamle ordsprog siger, skaber teknologi stadig flere problemer, end den løser. Analytikere forudsiger omkring 1, 7 millioner patroner, der leverer strømmen, og batterierne vil strø vores landskab. Det ser ud til, at selvom e-cigs vil have en positiv fordel ved, at færre mennesker indånder røg, bliver vi alle begravet af det affald, de efterlader.

RJ Reynolds ser ud til at respektere denne udfordring. Det meddelte på en pressekonference, at det vil lancere sit produkt med et genbrugsprogram, der vil indsamle lithium-ion-batterier og patroner.

Hvis e-cigaretmarkedet virkelig er klar til at nå 1 milliard dollar, er denne indsats muligvis ikke nok. De fleste sanitetsafdelinger accepterer allerede ikke batterier til genbrug. De få steder, der accepterer e-affald og batterier, sender dem på pramme til Kina eller til Vestafrika, hvor folk kan nedbrænde delene og udtrække de essentielle og værdifulde metaller inde. På trods af international indsats som R2 og e-Steward-standarder har vi stadig ikke nået en universel forståelse af, hvordan vi håndterer batterier og andet e-affald.

Men hvis vi er smarte, kan vaping hjælpe os med at løse vores e-affaldsproblemer. Overvej rækkevidden for de store tobaksselskaber, der strækker sig til næsten enhver dagligvarebutik i verden. Hvis de investerer i en enorm infrastruktur til at indfange deres eget e-affald, burde vi ligeledes kortlægge en måde at fange bærbare computere, mobiltelefoner og anden elektronik på.

Er du opmærksom? Der er en ret fantastisk forretningsmodel her.

Hvordan e-cigaretter kunne give en model for alt e-affald