Video: Alarm 365 - Danmarks nye professionelle privatsikring uden abonnement (lang version) (Oktober 2024)
Forestil dig, hvis punken, der stjal din cykel, måtte lytte til din stemme, når du kom nærmere og tættere på at spore ham ned. Nå, snart er det måske bare tilfældet.
Cykeltyveri er et stort problem. Overalt på kloden fra Amsterdam til San Francisco er cykling med henblik på pendling, nydelse og motion steget. Som et resultat har Det Forenede Kongerige i år registreret mere end 41.000 cykeltyverier, hvoraf 93, 4 procent er uopløst. Vi kan takke John Moss, grundlægger af webstedet Stolen Bike Statistics, for denne statistik. Efter at have fået sin egen cykel stjålet i 2012, lancerede Moss stedet, der trækker data fra politistyrker over hele Det Forenede Kongerige og viser det på kort "i et forsøg på at skamme politistyrkerne til at gribe ind", læser webstedets FAQ-side.
I Portland, Oregon, antagelig Amerikas cykelhovedstad, rapporterede politiet, at godt 2.000 cykler blev stjålet i 2012. Men "State of Cycling Report" fra august 2012, der blev udført på Virginia Commonwealth University, afslørede, at mens næsten en tredjedel (31%) af cyklister har havde stjålet en cykel, cykeldele eller tilbehør, indgav kun 23 procent af ofrene en politirapport. Disse data supplerer Moss 'estimat fra hele dammen om, at "… kun en ud af fem cykeltyverier rapporteres til politiet, derfor kan tallene om cykeltyverier… betragtes som fem gange højere end rapporteret."
Dette er et presserende problem. VCU-undersøgelsen rapporterer, at omkring 80 procent af cyklisterne i undersøgelsen "er enige" eller "meget enige" om, at sikker cykelparkering på deres destination ville tilskynde dem til at køre oftere.
På den note er dette nogle af de bedste teknologibaserede ideer til beskyttelse af og beskyttelse af cykler og tyveri, som jeg er stødt på.
Telematik til cykler
I årevis har GM's OnStar været standarden for tovejskommunikation i biler. Mens bilindustrien skubber fuld fart foran tilsluttede biler, hvorfor ikke stille et derivat af denne teknologi til rådighed for cyklister, så de kan forhindre og gendanne stjålne cykler?
Storbritanniens integrerede trackere tager denne tilgang. Den sætter en GPS-tracker inde i forskellige cykeldele, hvor tyve muligvis ikke forventer - f.eks. Under topkappen, inde i sædet eller i lyset. Du "arm" GPS'en, når du går væk, ligesom du ville låse din bil. Hvis din cykel bliver stjålet, sender den en SMS til din telefon, og du kan begynde at spore din cykels bevægelse mod et gebyr gennem tjenesten. Det er ikke helt anti-tyveri, men det er bestemt pro-recovery.
Internettet kæmper tilbage
"Det virkelige problem er netværket af mennesker, der videresælger stjålne cykler til billigt, " siger Alex Goldmark, en radiojournalist for WNYCs Transport Nation og New Tech City og en bycyklist, der har fået stjålet to cykler. En del af dette netværk er åbenlyst på websteder som Craigslist og Gumtree, der uforvarende er blevet et tilflugtssted for det stjålne cykelsorte marked.
Et andet selskab, der kæmper tilbage, er Bike Shepard. Meget få mennesker ætser ID-numre i deres cykelrammer, selvom politiafdelinger universelt tilskynder til praksis. Bike Shepard tager dette et skridt videre. Med et vandtæt ID-tag plus en scannbar QR-kode på din cykel kan du få adgang til et internationalt netværk, der sporer din cykel, hvis den mangler.
Fremtidige koncepter
Selvfølgelig er der den grundlæggende cykelalarm, der væder en høj lyd, der vil afskrække tyvene. Men de Virginia-baserede CycleStay sikkerhedssystemer søger i øjeblikket finansiering og håber at blande cykelstativ, lås, GPS-sporing og lydalarmkoncepter. Folk kunne få adgang til deres cykel ved hjælp af et simpelt HID nærhedskort med RFID.
CycleStay-grundlægger Ace Callwood sagde, "Vores tro er, at cykelsikkerhed kan gøres bedre, " især på et universitet eller arbejdscampus som et mere kreativt alternativ til cykeldelingsprogrammer.
