De 9 mest sci-fi transportformer, du kan ride

I det sidste århundrede havde vi masser af store ideer om, hvordan folk ville komme rundt i sci-fi fremtiden. Flyvende biler, jetpacks, raketter overalt. Det var temmelig fantastisk. Desværre er intet af det sket siden pressetid, og vi sidder stadig fast med de sædvanlige fly, tog og biler.

Lad os indse det: flyrejser er blevet temmelig kedeligt. Dage med jetting over himlen i luksus (og betaler gennem næsen for at gøre det) er længe forsvundet, erstattet af luftfartsselskaber, der stapper folk ind som sardiner og nikkel og dæmper dem for enhver bekvemmelighed. Det, der plejede at se ud som fremtidens transport, har mistet sin glans.

Men hvis vi ser væk fra himlen, kan vi opdage, at futurister stadig skubber transport fremad på en række forskellige unikke måder. I denne funktion vil vi lynlåse rundt omkring i kloden og synliggøre nogle fantastiske transportinitiativer, der ser ud til, at de kommer fra fremtiden. Fra enfamilie metrobiler til blændende hurtige tog, dette er de mest sci-fi transportmetoder, du faktisk kan køre lige nu.

1 Maglev-tog

Jernbanen byggede Amerika, hvilket gjorde det muligt for nybyggerne at transportere forsyninger ud i ørkenen, da de huggede ud civilisationslommer. Men når bilen ramte scenen, forladte vi slags jernbaner som fortidens relikvier. Andre lande har imidlertid hængt fast på deres tog og bragt dem ind i fremtiden. Tag Kina for eksempel: Shanghai Maglev Train er den første kommercielt betjente toglinje, der kører med magnetisk levitation, hvor køretøjet flyder over banen og kan ramme en tophastighed på 270 miles i timen.

Kinas er ikke den eneste nation, der dyber i maglev-tog - Japans Linimo-linje betjener Aichi-præfekturet, omend med meget lavere hastighed, og Sydkorea bygger også en i Incheon-lufthavnen.



2 Mi Teleferico

Byen La Paz er et mareridt for pendlere - den er bygget på et antal meget stejle bakker, hvilket gør toglinier umulige, og gaderne er tilstoppet af trafik. Byregeringen tog for nylig et stort skridt for at gøre byen mere farbar og konstruerede det længste bykabelbilsystem i verden. Systemet strækker sig lidt under 7 miles og kan transportere svimlende 18.000 passagerer i timen med højeste kapacitet i lukkede kapsler højt over de overfyldte gader nedenfor.

Kabelbiler er en populær form for offentlig transport gennem store dele af Sydamerika, og du kan ride dem i mange byer rundt om på kontinentet. Systemer i Caracas, Medellin og Rio bruges alle stærkt.



3 Medellin-rulletrappe

Apropos Medellin, der er intet forfærdeligt imponerende ved en rulletrappe i teorien. Bevægelige trapper har eksisteret siden slutningen af ​​1800-tallet, og du kan finde dem i næsten ethvert indkøbscenter i verden. Men regeringen i denne colombianske by byggede en, der virkelig er futuristisk. Byen, der engang blev betragtet som den farligste i verden, har gennemgået et massivt program for genopbygning og reparation for at gøre den mere beboelig og moderne. For beboerne i slummen i Comuna Trece, bygget på den stejle skråning af et bjerg, betød det at finde dem en ny måde at komme hjem på.

De fleste af de lavindkomstfolk, der bor der, måtte stige svarende til 28 trappefly for at komme til deres hjem i slutningen af ​​dagen. Nu kører de på en rulletrappe, der er 1.263 fod i længden og får dem op og ned på kun seks minutter.



4 SkyCube

Selvkørende biler er en af ​​de mest hypede omdrejninger inden for transport, med nogle forståsegennem, der teoretiserer, at om 20 eller 30 år næsten hvert køretøj på vejen vil blive kontrolleret af en ombordcomputer, hvilket giver os fri til at obsessivt tjekke vores Facebook-underretninger, mens vi kører. Denne revolution sker allerede med andre former for transit, da Sydkorea for nylig åbnede SkyCube PRT (Personal Rapid Transit) -systemet.

I modsætning til en traditionel metro, der kører efter en tidsplan og bærer store grupper af mennesker, er SkyCube's forhøjede togbiler hyggelige, med et højst et halvt dusin og kun bevæger sig, når du er klar. Når du træder ind i en af ​​de ventende "podcars", trykker du på en knap, der lukker døren og sender den på vej til den anden station. Fordi de styres af et computersystem, kan snesevis eller endda hundreder af biler bevæge sig uafhængigt med stor effektivitet.



5 Tindo

Alternativ energi bliver mere og mere vigtig, når den globale fossile brændstofforsyning aftager. Mange byer rundt om i verden har indsat hybrid- eller elektriske busser for at reducere deres forbrug, men kun en har et system, der er fuldstændigt drevet af solenergi. Adelaide, Australien satte sin Tindo-flåde i brug i 2013 og opgraderede offentlig transportparadigmet fuldstændigt.

Busserne kører frem og tilbage fra North Adelaide til byens centrum og oplades på hver station. De har en rækkevidde på 124 miles imellem afgifter, hvilket gør dem perfekte til bymæssig brug. Tindo-busserne har aircondition og tilbyder konstant gratis Wi-Fi-service, så du kan arbejde på farten. Åh, og de er også helt frie til at ride. Utopia er her, og det er gratis busser.

• 6 OLEV

  Udefra ligner Sydkoreas OLEV bare en kedelig gammel bus. Men det er det, der er under hætten, der løfter disse køretøjer til science fiction-området. Ser du, disse hvalpe behøver aldrig at blive samlet, når de kører mellem In-dong-distriktet og Gumi-togstationen. De elektrisk drevne køretøjer trækker op gennem magnetisk induktion fra plader i kørebanen, når de kører over dem. Det er dybest set den samme metode, der bruges til at oplade din elektriske tandbørste, bare i større skala. Busserne bruger små batterier - cirka en tredjedel af størrelsen på dem i en Prius - og oplades med 85 procent effektivitet.

  En enorm fordel ved OLEV-busser er, at de ikke er låst til en bestemt rute. Når magnetpladerne er installeret i gaderne, skaber de et netværk, hvor køretøjer frit kan strejfe rundt. Andre regeringer eksperimenterer med teknikken, og du kan også køre induktionsbusser på campus ved Utah State University.



7 Grenoble-Bastille Telepherique

Vi dækkede Sydamerikas svævebaner i en tidligere post, men Europas store nationer har også dybt i denne seje form for offentlig transport. Grenoble-Bastille Téléphérique bruger ikke nogen form for avanceret teknologi (den har været i drift siden 1930'erne), men det utrolige retro-futuristiske design af sine hytter tjener det et sted på listen. Kabelbanesystemet krydser stigningen fra Grenoble centrum til fæstningen Bastille, der klynger sig over kommunen, og passagerer nyder turen indlejret i sfæriske glasbobler, der ligner noget ud af det femte element .

Da boblehytterne blev indført i 1976, var de en øjeblikkelig offentlig fornemmelse. Téléphérique blev en turistattraktion, der næsten overskyggede selve Bastillen.



8 Personlig rumflyvning

Her har vi den hellige gral af sci-fi transport: ægte raketter. Astronauter er typisk hentet fra den militære og videnskabelige verden, men det var ikke længe efter, at vi satte en mand på månen, at rumfartsagenturer begyndte at sætte civile i kredsløb. I 1984 betalte McDonnell Douglas $ 40.000 for at sende en fyr med rumfærgen, og i 1990 tog russerne 28 millioner dollars fra et japansk tv-selskab for at flyve en reporter til rumstationen Mir. I 2001 finansierede millionær Dennis Tito sin egen rejse med russerne, og siden er flere enkeltpersoner gået op, især spildesigner Richard Garriott. Der er et par vestlige virksomheder, der prøver at komme ind i rumsturisme-spillet, især Richard Bransons Virgin Galactic.



9 Vaporetto

Kanalerne i Venedig er velkendt som et af de mest romantiske lokaliteter i verden, spredt med gondoliere, der forsigtigt padler par rundt om vandveje. Men hvad nu hvis du skal komme et sted hurtigt? Det er ikke som om du kan lægge et metro-system under alle disse kanaler. Men menneskelig opfindsomhed vil altid finde en måde. Venedig har faktisk en højhastigheds kollektiv transportflåde af "vandbusser" kaldet vaporettoer, der snurrer gennem kanalerne ved et hurtigt klip, henter folk og slipper dem rundt i byen.

Den faktiske teknologi, der styrer disse både er ikke noget spektakulært, men den ringe mærkelighed ved et kollektivt transportsystem med kort og alt, der serveres over vandet, er som noget fra en anden verden, hvilket er, hvad sci-fi handler om.