2015 Toyota avalon hybrid begrænset anmeldelse og vurdering

Hvordan går teknikken?

Toyota's Entune er et af vores foretrukne infotainmentsystemer af flere grunde. Vi kan lide, at drivere ikke er tvunget til at betale et abonnement for at få adgang til cloud-tilsluttede funktioner, såsom streaming af musik og lokal søgning via apps som Pandora og Yelp, og i stedet kan bruge deres tilsluttede smartphone og dens data. Når det er sagt, har vi oplevet intermitterende forbindelsesproblemer i flere Toyotas med Entune, med nogle apps, der fungerer, mens andre ikke gør det, så der er noget kompromis.

Avalon Hybrid's 7-tommers berøringsskærmgrænseflade er let at bruge og giver dig mulighed for at arrangere ikonerne på en given skærm, så du nemt kan komme til dem, du bruger oftest, og konfigurere startskærmen i enten en to- eller konfiguration med tre paneler. Vi er ikke fans på de lave profilerede kapacitive kontroller på hver side af skærmen, men i det mindste kan deres berøringsfølsomhed justeres, og bilen har også store lydstyrke og indstillingsknapper.

Vores testbil har også en innovativ opladningsfunktion for trådløs telefon, der fungerede godt, skønt et specielt tilfælde er påkrævet for at bruge den, hvis din telefon ikke har indbygget trådløs Qi-opladning. Bilens chaufførassistenter var lette at bruge og justere og funktion klare skærme og advarsler.

Hvordan fungerer det?

2015 Avalon Hybrid's 2, 5-liters, fire-cylindret, 200 hestekræfter er på den lille side for en bil i dens størrelse, og accelerationen er svag, men tilstrækkelig. Men ingen køber denne bil forventer ydelse på højt niveau. Avalon Hybrid er stille og luksuriøs, selvom CVT får motoren til at drone under hård acceleration. Turen er fast, men kompatibel nok gør bilen let og behagelig at køre, og for så som stor sedan er den glat gennem svingene.

Skal jeg købe det?

Hvis du vil have en sedan-hybrid i fuld størrelse, er Avalon Hybrid 2015 helt klart din topvalg. Den eneste virkelige konkurrence er Buick LaCrosse Hybrid, som er langt mindre effektiv og får kun 36 mpg kombineret. Og mens vi kan lide Buicks IntelliLink infotainment-system, slår Toyota's Entune let det for tilslutningsomkostninger og lethed. Det gør Avalon Hybrid til en nem anbefaling for hybird-bilkøbere og vores redaktørvalg for segmentet.