At & t's ambitiøse plan om ikke at lade nogen enhed være uden forbindelse

I de sidste par år på CES er jeg blevet inviteret til at mødes med Glenn Lurie, der blev udnævnt til administrerende direktør for AT&T Mobility i august 2014.

Flere måneder tidligere, på CES 2014, delte han mig en vision om mobilitet, der var en smule ny inden for teknikscenen: tilføjelse af mobilkapacitet til biler for at gøre dem til mobile datahubber. Nogle biler havde allerede en mobilradio til tjenester som OnStar, men Lurie ønskede, at hver ny bil skulle indeholde en AT&T-mobilforbindelse, da de rullede fra produktionslinjen. AT&T gik så langt som at skabe et specielt R & D Drive Studio i Atlanta, hvor det hjalp bilproducenter med at designe og innovere omkring koncerede biler.

I år opdaterede Lurie mig om denne vision. På dette tidspunkt har ni bilproducenter aftaler med AT&T for at inkludere dens modemer i deres biler. Og Ford annoncerede netop planer om at udstyre 10 millioner af sine biler med AT&T-mobilradioer i løbet af de næste fem år.

Fremover vender Lurie opmærksomheden mod en endnu større vision, en som giver alle AT&T-kunder mulighed for at få indhold på enhver enhed. Han mener, at mobilitet og video er fremtiden, hvorfor AT & T's køb af DirecTV.

Lurie ønsker at forenkle AT&T-kunders liv ved at give dem en regning, der dækker alle deres tjenester - tale, data, video og tilsluttet hjem. Det fremgår af min diskussion med ham, at AT&T har samlet brikkerne til at levere en af ​​de mest integrerede sæt tjenester, som enhver virksomhed kunne tilbyde i vores digitale tidsalder.

Selvom jeg kan se, hvordan denne vision kan give AT&T en seriøs konkurrencefordel, har jeg tre bekymringer.

Den første omhandler henrettelse. For at dette kan fungere, skal AT&T levere vedvarende forbindelser. Hastighederne kan ikke nedsætte på grund af øget netværkstrafik.

Den anden bekymring er omkostningerne ved data. Lurie påpegede, at AT&T har spande med data til det, han betragter som en rimelig pris, og fra et konkurrencedygtigt synspunkt, der er sandt. Imidlertid kan en familie med teenagere, der mener, at forbindelse er en ret, ikke et privilegium, spise gennem en hel måneds dataplan om et par dage.

Den tredje ting vedrører opfattede tjenester kontra hvad AT&T faktisk kan levere. I min forskning har jeg fundet, at forbrugerne ønsker at få deres indhold på deres måde, når som helst de ønsker det. Men i øjeblikket betragter de dette som en rørdrøm takket være plettet cellulære forbindelser og inkonsekvent adgang til Wi-Fi. Dette vil være en stor marketingudfordring for AT&T. Selvom det har brikkerne på plads, vil det være problematisk at overbevise forbrugere om, at den kan levere på denne idé på en omkostningseffektiv måde. Kunderne kan også være på vagt med at stole på en leverandør for alle disse kritiske tjenester.

Jeg er ikke i tvivl om, at Lurie og hans team vil arbejde hårdt for at opfylde denne fremtidssyn, men jeg tror, ​​det kan være svært at nå. Hold øje med, hvordan AT&T udfører, markedsfører og håndterer udfordringerne i denne plan.

Se de bedste fotos fra CES 2016!