Race til 5g: opdatering i februar 2019

Den næste generation af trådløse kommer. 5G eller femtegenerationsteknologi har potentielt større hastigheder og lavere latenstid end det nuværende 4G-system, hvilket muliggør applikationer som selvkørende biler, augmented reality og nye muligheder for intern internet på hjemmet. Lige nu er der trådløse luftfartsselskaber, der travler med at være de første til 5G, der spytter en direkte strøm af pressemeddelelser og kvasi-meddelelser.

Så vi gør det lidt sjovt. Hver måned opdaterer vi vores Race til 5G-tabel baseret på, hvordan vi bedømmer hver enkelt bils bevægelse mod hastighed, dækning og enheds tilgængelighed. Hver af disse tre kategorier er en tredjedel af scoringen, og vi har indstillet kriterierne, så en sandsynligvis vinder omkring 2021.

Hvis du er nysgerrig efter, hvorfor 5G betyder noget, skal du tænke på, hvor meget 3G og 4G transformerede samfundet. 3G aktiverede dybest set udbredt mobil internetbrug. 4G introducerede en række applikationer, der ændrede Amerika: F.eks. Instagram, Snapchat og Uber. Uanset om det er til det bedre eller for det værre, 5G vil gøre en stor forskel.

Inden vi går videre, skal du sørge for, at du er i gang med alle de vigtige 5G-nyheder hidtil:

• Hvad er 5G?
• Vi gik til Verizons 5G Alley og kiggede på startups med friske 5G-ideer.
• AT & T's "5G E" er ikke 5G.

Vores Race to 5G dækker kun amerikanske trådløse luftfartsselskaber og er fokuseret på forbrugervalg. Der er selvfølgelig en masse andre 5G-aktiviteter, der foregår i hele verden, og andre lande overgår muligvis USA. Kina, for eksempel, vil gøre store, koordinerede 5G-lanceringer i slutningen af ​​2019 og begyndelsen af ​​2020, hvilket kan få det til at springe videre. Selvom vi ikke scorer andre lande i vores Race to 5G-opdateringer, dækker vi nogle internationale nyheder.

5G: Kom godt i gang

Vi ser en masse falske starter på løbet til 5G lige nu, men tingene vil fremskynde mod slutningen af ​​dette år.

Vi lancerer dette i begyndelsen af ​​Mobile World Congress, årets største messe for mobiltelefoner. Vi forventer ikke at høre en masse transportmeddelelser på showet.

Af de fire amerikanske trådløse luftfartsselskaber har både AT&T og Verizon lanceret meget begrænset 5G-tjeneste indtil videre, begge med store stjerner. Verizon har 5G hjemme-internettjeneste i dele af fire byer, men det er meget begrænset, ikke mobilt, bruger ikke den aftalte globale standard og udvides sandsynligvis ikke i seks måneder. Samsung annoncerede for nylig, at dens Galaxy S10 5G-telefon vil være tilgængelig for alle fire amerikanske luftfartsselskaber, startende med Verizon, i andet kvartal. Vi ser frem til at se det lancere, og vi vil give Verizon point, når det sker.

AT&T kører brugertest på et Netgear Nighthawk 5G mobil hotspot i meget begrænsede områder i 12 byer, men enhederne er ikke tilgængelige for offentligheden.

Ved hjælp af vores matematik får AT&T og Verizon hver især tre point for en enhed hver, men endnu ingen point for dækning eller hastighed.

Sprint og T-Mobile har endnu ikke lanceret 5G, men en nylig meddelelse fra Qualcomm får dem meget tættere på at gøre det. Sprint planlægger i øjeblikket at tænde 5G-service omkring midten af ​​året i op til ni byer. Luftfartsselskabet siger: "Vi er på vej til at lancere mobil 5G i de kommende måneder, der dækker centrum af Atlanta, Chicago, Dallas, Houston, Kansas City, Los Angeles, New York City, Phoenix og Washington, DC Vi gør gode fremskridt, efter at vi havde afsluttet tidligere denne måned med Qualcomm Technologies og Nokia, vores første 5G-datakald på vores kommercielle netværk i San Diego."

T-Mobile er mest fokuseret lige nu på at sælge ideen om, at hvis det er tilladt at fusionere med Sprint, vil det være i stand til at levere et bedre 5G-netværk. Men selv uden fusionen planlægger den at lancere midten af ​​året med en kombination af langsom, men bred dækning 600MHz og hurtig, men begrænset dækning 28GHz.

Light Reading rapporterer, at T-Mobile har installeret en form for 5G-udstyr i 30 byer og lover landsdækkende 5G i 2020. Men virksomhedens lancering venter på T-Mobile-kompatible 5G-smartphones, som ikke kommer før senere på året. For smartphones, der understøtter virksomhedens "landsdækkende" 600 MHz-netværk, har de brug for Qualcomm X55-modemet, som kun lige blev annonceret.

De forskellige luftfartsselskaber har lovet 5G-udsendelser i byer rundt om i landet. Dette kort viser nogle af de annoncerede placeringer.

Vores 5G-metodologi

Vores Race to 5G-score kombinerer tre faktorer: dækning, enheder og hastighed.

Dækning: En transportør får et point for hver fem million mennesker, der er dækket, op til et maksimum på 34 point for 170 millioner mennesker. Dækning måles med postnummer, og befolkning måles med postnummerets befolkning i USA's folketælling i 2010. En ZIP betragtes som dækket, hvis vi ser en 5G-hastighedstest køre der ved hjælp af programmet Ookla Speedtest. (Bemærk: Ookla ejes af Ziff Davis, PCMag.coms moderselskab.)

Enheder : En transportør får tre point for hver lanceret enhed, op til et maksimum på 33 point for 11 enheder.

Hastighed : Luftfartsselskaber får point for forskellige maksimale, gennemsnitlige og minimale hastigheder set på hele deres netværk til et maksimum på 33 point.

Følg Race til 5G hver måned, mens vi sporer luftfartsselskabernes fremskridt i den nye 5G-verden.