Tingenes internet er ikke for dig | john c. dvorak

Internet of Things (IoT) kunne påvirke den globale økonomi til $ 6, 2 billioner i 2025 ifølge McKinsey & Company. Men hvad betyder det?

Den enkleste definition af IoT er " en foreslået udvikling af Internettet, hvor daglige objekter har netværksforbindelse, så de kan sende og modtage data." Denne definition bruger udtrykket i en sætning, der også kan tjene som en ansvarsfraskrivelse: "Hvis en ting kan forhindre, at tingene Internettet transformerer den måde, vi lever og arbejder på, vil det være en sammenbrud i sikkerheden."

Jeg har skrevet negativt om nogle aspekter af IoT, især hjemmeautomatiseringens drømme, som jeg ikke er overbevist om, at folk faktisk ønsker. Det er lidt køligt at styre apparater og temperaturer og musikfordeling rundt om i huset, men er det nødvendigt? Det er en glorificeret Clapper.

Jeg må indrømme, at jeg i 1970'erne var all-in på BSR X10-hjemmeautomatiseringsudstyr. Men jeg besluttede til sidst, at det var latterligt og opgav det. Dette udstyr var sandsynligvis ikke så hackable som nutidens produkter. Hvis jeg var et kløet barn med en tilbøjelighed til hacking, ville jeg gå lige efter hjemmeautomatiseringssystemer.

Forestil dig at komme hjem og se sprinkleranlægget gå i fuld eksplosion, mens garageporten åbnede og lukkede, og lysene blinkede, mens stereoanlægget slørede Surfer Bird . Det er her, at hjemmeautomatisering altid har været på vej.

Det er dog ikke det samme som tingenes internet, som ikke vil gøre meget mere end at skørt hjemmet.

Der er blevet frigivet et par cool kameraudstyrede fjernbetjening, der ringer på din telefon og tænder for kameraet, når nogen kommer forbi. Og hvad med internetforbundne kødtermometre? Dette er IoT-ideer, der faktisk er nyttige.

Mange mennesker ser IoT ikke have noget at gøre med disse praktiske husholdningsanvendelser. Det hele vil gå ind i industrien, for det meste med computerstyrede controllere, der taler med arrays af andre controllere og igen gøre kreative ting, hvoraf de fleste endnu ikke kan forestilles.

Der er virksomheder, der arbejder på detaljerede trafiksignalstyringssystemer, der involverer intense sensorer og software, der holder trafikken flydende. Jeg ved ikke om dig, men jeg synes, det er nødigt, at jeg er nødt til at sidde ved et lys, når der ikke er andre køretøjer i syne. Dette er let at løse.

I mange tilfælde kan vi få et tip af, hvilke slags enheder der skal tilsluttes. Nyere biler har for eksempel mikrosensorer, der fortæller dig, hvornår et dæk har brug for luft eller gas i tanken. Hvis dette var en del af en IoT-ordning, kunne det rapportere, hvornår du havde et fladt dæk, eller når din bil var tom for gas til AAA.

IoT vil have indflydelse på bilindustrien på alle mulige måder, selvom jeg formoder, at det vil blive brugt til at udstede trafikcitater, især hurtigbiler, i stater, der er afhængige af indtægter fra scofflaws.

Overvågningsaspektet bringes kun online, når teknologierne er almindelige nok til ikke at begejstre offentligheden. Men selv med en smule optimisme har jeg svært ved at forestille mig, at IoT vil have en multi-billion billion dollar indflydelse inden for ni år. Denne rapport advarer mig om muligheden. Nu advarer jeg dig.