Her er grunden til, at dette London billboard scanner din bil

En af de tidligste forestillede forretningsanvendelser for tilsluttede biler var levering af annoncer til instrumentbrættet, som for eksempel kunne vise chauffører en latte-kupon, da de nærmede sig en Starbucks.

I 2012 introducerede Ford en app til sit Sync-system kaldet Roximity, der tilbyder chauffører dagligt tilbud på tjenester i deres område i en bils display. Og GM OnStars AtYourService, der blev lanceret sidste år, giver en live-operatør mulighed for at lokalisere og dirigere chauffører til virksomheder, der spænder fra Dunkin 'Donuts til Exxon-tankstationer.

GM indgav også for nylig et patent for et "kommunikationssystem og en metode til levering af sponsorerede datatjenester" via OnStar. Dette tillader, at McDonald's, f.eks. McDonald's, giver dig forbindelse til bilen. Selvom vi er vant til at blive præsenteret for annoncer i bytte for gratis tjenester - har du måske været nødt til at klikke gennem en for at komme til denne kolonne - ideen om pop-up i dash har aldrig heldigvis været klar over.

Vi er dog vant til at blive blitzed med billboards, mens vi kører langs visse veje. Men en ny teknologi, der testes i London, er rettet mod chauffører på en måde, der er ligefrem uhyggelig.

Personlige annoncer leveret via billboards

Digital Out of Home (OOH) køretøjgenkendelsesteknologi bruger kameraer, der er installeret på billboards til at scanne biler stoppet ved trafiklys. Den kan identificere et individuelt køretøjs mærke, model og farve. Det "tjener derefter indholdet af føreren og passagererne… baseret på specifik målgruppedemografi og data, der er relevante for det køretøj, " ifølge Ocean, det britiske reklamebureau, der har udviklet teknologien.

Agenturet tilføjer, at "alle køretøjsoplysninger er anonymiseret", og systemet "gemmer eller registrerer ingen personlige data." I stedet genererer den en profil af førerens alder, køn og interesser og bruger informationen til at præsentere en annonce, der passer til det identificerede køretøj.

Hvis den for eksempel opdager en sportsvogn, sagde agenturet, at den sandsynligvis hører til en mand mellem 25 og 34 år, der er interesseret i luksustøj, rejser og sport. I dette tilfælde udløser systemet en luksusbeklædningsannonce, en til en nyere model af den samme bil eller endda en konkurrent.

Teknologien bruges til at annoncere Renaults seneste version af Mégane på et tri-skærm digitalt billboard placeret ved en højprofil rundkørsel i London. Ocean bemærker, at det er det " tredje største digitale websted i Storbritannien, der leverer 4.920.340 voksne påvirkninger" og "er juvelen i Vest-Londons digitale OOH-krone - flankeret af de velhavende Kensington og Notting Hill."

Agenturet planlægger også at indsætte reklametavlerne i Birmingham, Manchester og Newcastle, og dets hjemmeside viser, at de kan vise annoncer til satellit-tv, banker og endda badetøj til kvinder (som jeg helt sikkert ikke vil distrahere til drivere).

Colette Casey, brandkommunikationschef for Renault UK, sagde, at "teknologien virkelig skubber grænserne, så vi kan vise den helt nye Mégane på en engagerende og unik måde i forhold til resten af ​​vores omfattende udendørs kampagner. Hvad er også særlig klogt med køretøjet anerkendelsesteknologi er, at det giver os mulighed for at tale direkte med chauffører, noget vi ikke har været i stand til før i vejkanten ud af hjemmet."

Ocean ser også de kamerabaserede annoncer som forberedelse af "på en verden, hvor bilisterne vil være blotte passagerer, og bilerne selv kører." Men på det tidspunkt vil folk i biler sandsynligvis stirre på deres telefoner i stedet. Eller måske endda ved annoncer i dashboards.