Indholdsfortegnelse:
Video: R. Kelly - I Believe I Can Fly (LP Version) (Oktober 2024)
Det ser ud til, at det er gode nyheder for bilindustrien. North American International Auto Show, der fandt sted den sidste uge i Detroit, trak over 100.000 mennesker om dagen. Måske er dette et tegn på en vending for bilproducenter. Branchen har længe været beklaget som en fortabt sag, en forfalden relikvie af det, der engang var et blomstrende eksempel på innovation i hjertet af Amerika. Og nogle kan måske sige, at det for nylig har været en advarsel for tech-industrien.
Teknologibranchens dag er dog ikke forbi endnu. Det revolutionerer stille men støt mange aspekter af vores daglige liv, indtil de næsten ikke kan genkendes. Det skinner også nyt lys over bilindustrien. Selvom vi nu skulle være lokket til det teknologisk vidunderlige, var det ikke desto mindre næsten magisk, da Audi demonstrerede sin selvparkerende bil på CES tidligere i denne måned, og Audi var langt fra den eneste bil, der blev vist på udstillingen. Det ser ud til, at bilindustriens bånd til tech kun øges.
Det, der startede med, at den Google-førerløse bil, der navigerede gennem Nevada-gaderne, er taget af, og mere end et par bilfabrikanter tilføjer tekniske job og klar til at få deres egne modeller på vejen. "Biler indeholder uden tvivl mere teknologi og innovation end noget andet produkt, " siger Sandy K. Baruah, præsident og administrerende direktør for Detroit Regional Chamber i brevet, der fronterer rapporten "Michigan is Auto".
Følgelig er arbejdsløsheden i Michigan, epicentret for bilindustrien, faldet fra 14, 2 procent i 2009 til 8, 9 procent i slutningen af sidste år. Staten er allerede hjemsted for over 65.000 ingeniører, den højeste koncentration i nationen, ifølge "Michigan er Auto." Men i Michigan og andre steder i USA er opkaldet stadig ude for teknikere i bilindustrien. Her er de seneste seere.
1 General Motors
I stedet for at være afhængige af eksterne teknologivirksomheder forsøger General Motors at bringe 90 procent af tech-arbejdet inde i væggene i fire af sine egne it-centre. Som en del af sit mål om at skabe 10.000 tech-job i løbet af de næste tre til fem år åbnede det et Information Technology Innovation Center i Austin, har planer om et i Michigan, har netop annonceret, at der skal bygges et andet i Georgien, og vil annoncerer et andet sted på en fremtidig dato.
2 Ford
Ford annoncerede planer om at ansætte 2.200 ansatte, overvejende til produktudvikling og IT-stillinger, i 2013. Det er endda taget en ny tilgang til rekruttering ved hjælp af Twitter- og Facebook-konti, der giver information om karrieremuligheder. De nye medarbejdere arbejder dog ikke på Fords Silicon Valley Lab. Lige nu er det et kontor på kun tre (selvom virksomheden ønsker at udvide det til et personale på 15 om tre år). Silicon Valley Lab arbejder og netværk med de virksomheder og universiteter, der omgiver Palo Alto placering. Dets ingeniører arbejder under Research Lab Leader TJ Giuli på projekter som OpenXC API for at gøre køretøjsbevidste applikationer og maksimere effektiviteten af biler.
3 Toyota
På Toyota Research Institute i Ann Arbor, Michigan, er en semi-autonom bil under udvikling og har lavet omgange på et lukket kursus. Sidste forår tilføjede virksomheden omkring 150 ansatte til forskningsfaciliteten og indledte en femårsplan for at tilføje 100 flere. Blandt stillingerne er ingeniører, teknikere, forskere og videnskabsfolk.
4 Tesla
Som en bilfabrikant, der voksede ud af Silicon Valley, er Tesla mere opstart end hårdt bilfirma. Ansvarlig for ansættelse er den tidligere Googler Arnnon Geshuri. Med bilens teknologiske fremadrettede fokus fra instrumentbrættet til det stik, der oplader det i bagagerummet, er virksomheden skamløs i tech-job, med efterspørgsel efter applikations- / brugergrænsefladesoftware-ingeniører, interaktionsdesignere og elektriske ingeniører.
5 Nissan
Nissan tekniske center i Farmington Hills, Michigan, er på udkig efter 150 ingeniører til at styrke sin stadigt voksende flåde af elektriske køretøjer. Virksomhedens seneste teknologiske fokuserede projekter inkluderer et autonomt nødstyringssystem.
