Hænder på med hyundai's augmented reality manual

Når teknologien bliver mere fremtrædende i biler, har forbrugerne det vanskeligere at forstå alle de nye funktioner. En JD Power and Associates-undersøgelse fra tidligere på året afslørede, at mindst 20 procent af de adspurgte "aldrig brugte" mere end halvdelen af ​​de funktioner, der er nævnt i undersøgelsen.

Rapporten bemærkede også, at de første 30 dage af ejerskabet er kritiske for, om drivere vil drage fordel af funktionerne eller ej. Især er bilkøberes ”førstegangserfaring med teknologien” make it or break it stage ”, ifølge Kristin Kolodge, administrerende direktør for driverinteraktionsforskning hos JD Power. Bilforhandlere har delvis skylden, da nye køretøjsejere sandsynligvis ikke bruger en funktion, medmindre forhandleren påpeger det for dem.

Ud over papirens brugervejledning

Som en person, der tester mere end 50 køretøjer om året og er tæt kendt med bilteknologi, forvirrer nogle funktioner mig endda. Og jeg graver ofte gennem brugermanualerne for at finde ud af, hvordan noget fungerer.

BMW- og Volvo-køretøjer inkluderer papirs ejermanualer, men også elektroniske versioner i instrumentbrættet, der giver dig mulighed for at søge alfabetisk eller efter sektion. De bruger endda animation til at vise, hvordan det fungerer.

Nu har Hyundai taget konceptet et skridt videre med sin Virtual Guide-app, der giver ejere mulighed for at bruge en smartphone eller tablet til at få interaktiv information om køretøjsfunktioner via en augmented reality overlay. Brugere peger blot deres bærbare enheds kamera mod en del af bilen, de vil lære mere om, og appen fremhæver og leverer information om visse funktioner.

Appen giver overlejringer til seks forskellige områder, herunder motorrum og instrumentbræt, 50 individuelle informationsvejledninger og 82 separate, hvordan-til-videoer.

Jeg fik en demo af Hyundai Virtual Guide på LA Auto Show denne uge. Miles Johnson, manager for Connected Care Publicity for Hyundai, viste mig, hvordan appen kan lære brugeren, hvordan man kontrollerer bilens bremsevæske, for eksempel ved hjælp af tekst, grafik og en animeret videotutorial.

I dette tilfælde bankede jeg på et ikon for bremsevæskebeholderen for at få oplysninger, der beskrev, hvad det var, og en video, der viste, hvordan man udfylder det. Mens bremsevæske-videotutorialen spillede, viste Johnson, hvordan telefonen kunne peges væk fra motorrummet for at se den på en bedre baggrund, f.eks. På en hvid væg. Jeg fandt, at appen fungerede hurtigt og problemfrit, grafikken var sprød, og den var intuitiv at betjene.

Hyundai stod på forbrugerundersøgelsesresultater for at bestemme de mest vanskelige at bruge funktioner til at indarbejde i den virtuelle guide. Johnson nævnte, at en teknisk egenskab af bilejere ofte har svært ved at parre en telefon via Bluetooth. Den virtuelle guide kan gå gennem processen trin for trin.

Hyundai Virtual Guide vil være tilgængelig gratis til download i Apple App Store og Google Play inden udgangen af ​​året og genkender tæt på 50 vigtige funktioner på en bil. Hyundai Virtual Guide fungerer først med Sonata for 2015 og 2016 og vil til sidst være tilgængelig for andre Hyundai-modeller.

I sin nylige undersøgelse påpegede JD Power også, hvordan bilejere foretrækker at bruge funktioner som navigation og lokal søgning på deres telefoner snarere end dem, der er integreret i bilen. Og det samme kunne siges for at få adgang til oplysninger om bilen gennem en app som Hyundai Virtual Guide.

"I mange tilfælde foretrækker ejere simpelthen at bruge deres smartphone eller tablet, " sagde JD Power's Kolodge, "fordi det imødekommer deres behov. De er bekendt med enheden." Og nu kan det hjælpe dem med at blive mere fortrolige med deres biler.