Gett (til iphone) gennemgang og vurdering

Hvis du har været i New York City, er du sandsynligvis bekendt med byens labyrintiske metroer og vores ikoniske gule taxaer. Men de fleste er sandsynligvis ikke bekendt med kahytter eller sorte biler. Disse er som taxaer, bortset fra at de generelt tilbyder mere en luksusoplevelse og kræver forudbestilling med en kører. Men med iPhone-appen Gett kan du ringe til en sort bil til din placering og betale fra din telefon.

Gett fås som en gratis download fra App Store. Jeg havde ingen problemer med at installere den på min iPhone 6, selvom appen også er kompatibel med iPads. Én ting, du hurtigt bemærker ved Gett-appen, er at selvom den har et meget rent design, ser den ikke særlig moderne ud. En designopdatering er forfalden.

Start dine motorer

Ligesom Way2ride, en app til at hylde og betale for NYC gule førerhuse, kræver Gett, at du opretter en konto. Arro, en lignende e-hailing-app, giver dig mulighed for at tilmelde dig ved hjælp af Facebook, som jeg foretrækker. Når det er sagt, kræver Gett ikke, at du opretter en adgangskode til en konto. Det gør det også nemt at indtaste dine kreditkortoplysninger ved hjælp af din iPhone kamera. Desværre understøtter Gett ikke PayPal. Det er vel ikke luksuriøst nok!

Mens Editors 'Choice Uber ikke lader dig tip, er Gett en mere byvenlig app. Som med Arro og Way2ride, kan du vælge dit Gett-standardtippebeløb under installationen. Rolig; du kan ændre det under turen. Den fremragende Lyft har en vippemulighed, og den tilbyder også Lyft Plus til en rummelig, komfortabel oplevelse, der konkurrerer med Gett's.

Som enhver anden taxa-app giver Gett dig mulighed for at flytte en markør på skærmen for at vælge din startplacering, eller du kan indtaste adressen manuelt. Hvad der er anderledes, er hvad der sker, når du trykker på knappen Indstil afhentning. Når du gør det, giver Gett dig mulighed for at vælge din destination og spytte en anslået billetpris. Uber giver dette som en mulighed, men jeg kan virkelig godt lide, hvordan Gett giver mig chancen for at planlægge hele turen på én gang. Bedst af alt, kan du vælge en afhentningstid op til fire timer i fremtiden. Det er en unik funktion! Jeg ville ønske, at Gett ville lade mig vælge en mulighed endnu længere ud.

Jeg indleverede min afhentningsanmodning og blev hurtigt forbundet med en driver. Mens han var på vej, kunne jeg se hans billede, mærket og modellen på hans bil og hans nummerplade nummer. Jeg kunne også ringe til min driver, selvom jeg foretrækker at tekst, en funktion tilgængelig i både Arro og Way2ride. Gett leverer også et estimeret ankomsttidspunkt for din chauffør, skønt appen tilsyneladende havde en sværere tid end andre tjenester, når jeg testede min førers aktuelle placering. Jeg tvivler på, at min chaufførs SUV virkelig snurrede rundt i Park Avenue. I det mindste håber jeg ikke.

Da min bil ankom, håndterede Gett resten. Ved ankomsten bankede min chauffør på et par knapper, og min tur blev betalt for automatisk - tip inkluderet. Jeg sprang ud af bilen, og en kvittering blev leveret til min e-mail-indbakke.

På vejen

Gett's websted kan prale med 35.000 taxier i 52 byer. Det lyder imponerende, men husk, at der kun er 20.000 gule førerhuse i NYC alene. Gett fås ikke kun i New York, men også i London, Manchester, Liverpool, Edinburgh, Glasgow, Leeds, Moskva, Skt. Petersborg og over hele Israel, så disse førerhuse er sp tyndt, end du måske er klar over. Og selvom det er et anstændigt antal byer, er Uber tilgængelig i 61 lande og adskillige byer i Nordamerika.

Mens Gett fokuserer på lyvekabiner, tilbyder den også nogle bemærkelsesværdige billige kørsler. Ifølge virksomheden er alle kørsler syd for 110th street på Manhattan $ 10 i en begrænset periode. Appen lover også faste priser til lufthavne i New York. Når det er sagt, har din gennemsnitlige taxa også faste priser for kørsler der starter fra Manhattan til byens lufthavne.

Når jeg tester taxa-apps, sørger jeg for at køre med hver service. Men individuelle forlystelser har ikke meget indflydelse på min slutresultat. Dog var min tur med Gett den eneste gang, at en chauffør helt ikke var i stand til at navigere til mit øverste Manhattan-hjem. Faktisk insisterede han på, at jeg bruger Google Maps på min telefon og giver ham retninger. Hvis jeg var en forretningsrejsende, der rejste med en chef eller en klient (husk, at Gett skulle være en luksusservice), ville jeg være blevet dødskrædet. Som det er, var jeg ikke imponeret, og netop dette ride var dystre nok til at påvirke scoringen.

Grænserne for luksus

NYCs gule førerhuse har forbedret sig meget i årenes løb, men de er stadig ofte korte til benrummet, og de er altid korte til stil. Hvis luksus og komfort er på toppen af ​​din liste over transportbehov, kan Gett levere. Det søder aftalen med billige ture inden for Manhattan, billetpriser og muligheden for at booke en tur op til fire timer i forvejen.

Når det er sagt, efterlader Gett's design meget at ønske. Men endnu vigtigere er det, at det ikke fungerer med gule førerhuse, der er tilgængelige på gaderne i New York eller gennem skærmene fra Arro- og Way2ride-brugere. Endvidere kan Editors 'Choice-vinder Uber også kalde en luksuriøs sort bil til dig, og Lyft tilbyder også en lignende luksusfunktion, og begge kan gøre langt mere derudover. Sammenlignet med nogen af ​​disse tjenester kan Gett bare ikke konkurrere.