Ford driller fremtidens transport med super bowl spot | doug newcomb

Hvis du er blandt de 100 millioner plus mennesker, der planlægger at se Super Bowl denne søndag, vil du også se annoncer, der koster omkring $ 10 millioner pr. Minut, skabt for at overbevise seerne om at købe alt fra læskedrikke til computerchips.

Per sædvanligt vil en stor del af disse pletter tilslutte de nyeste biler og lastbiler. Ford, for eksempel, har en næsten to minutters plet, der vil luftes inden kickoffet for det store spil. Men bilproducentens stedet følger ikke den traditionelle sti med at fokusere på en ny model. I stedet handler det om, hvordan virksomhedens mobilitetsløsninger kan gøre dit liv lettere.

Den kommercielle indeholder scener af mennesker, der sætter sig fast på forskellige måder: en skiløber på en ophørt stolelift, en mand, der er beskyttet på en sø, efter at hans påhængsmotor er gået i stykker, et barn med en drage fanget i et træ.

"Ingen kan lide at sidde fast, " siger skuespiller Bryan Cranston i en voiceover. Ford-produkter kommer derefter forudsigeligt til undsætning; en F-150 pickup trækker en Fusion sedan ud af sneen, et Sync 3-navigationssystem hjælper en chauffør med at finde en vej rundt i trafikken, og et selvparkeringssystem styrer en bil ind i et tomt rum.

Ford afslutter sin kommercielle ved at positionere sig som en mobilitetsudbyder lige så meget som en bilproducent. "Vi går videre, så du kan, " siger annoncen, før den blinker med sætningerne "Ride sharing… Electric cars… Cykeldeling… Selvkørende biler" og slutter med en futuristisk scene med to passagerer, der ruller langs en kystvej i en autonomt køretøj.

Mens industriinsidere og nogle techentusiaster måske ved, at Ford aggressivt har positioneret sig som en mobilitetsudbyder, kan budskabet om Fords Super Bowl-annonce gå tabt hos den gennemsnitlige fodboldfan eller bilkøber.

"De tæt på bilindustrien ved, hvad vi laver hos Ford om mobilitetstjenester, " sagde Chantel Lenard, Fords administrerende direktør for amerikansk marketing, til Forbes . "Men de, der ikke er tæt på det, tænker muligvis ikke på Ford på den måde endnu. Annoncen viser ting, som vi arbejder på nu helt ind i fremtiden."

Hvad ville Henry tænke?

Annonceen fik mig til at undre sig over, hvad firmaets grundlægger Henry Ford - der i vid udstrækning er krediteret for at omdanne personlig transport for et århundrede siden - ville tænke på denne drejning væk fra Fords kerneforretning.

Elena Ford, Henrys oldebarn og datterens nuværende VP for global forhandler- og forbrugeroplevelse, fortalte Forbes, at hun tror, ​​det "ville sætte et smil på hans ansigt. Han var en pioner inden for innovation og han var altid en, der udfordrede konvention og var altid fremadstormende."

Henry Ford, tilføjede hun, "forsøgte altid at kigge rundt om hjørnet og tænke fremad. Han ville være begejstret for, at vi forbliver kerne i den, vi er, og at vi innoverer og udvikler en god forbrugeroplevelse."

Henry Ford indså også magten i reklamer; en til Model T i en 1908-udgave af Saturday Evening Post er blevet kaldt "Den annonce, der lancerede en revolution." Mens Fords Super Bowl-annonce næsten helt sikkert ikke har den samme effekt som Saturday Evening Post-annoncen for 109 år siden, er det en pause fra normen for at vise det nyeste metalplade under det store spil.

Og i betragtning af de store penge, der er brugt på Super Bowl-annoncer, er det et fedt træk for Ford - og en, som jeg forudsiger, vil blive gentaget af andre bilproducenter i 2018.