Hjem udtalelser Driverløse biler kunne desimere orgeldonationsprogrammet | tim bajarin

Driverløse biler kunne desimere orgeldonationsprogrammet | tim bajarin

Video: Giving the Gift of Life through Organ Donation: Chris Barry at TEDxFlourCity (Oktober 2024)

Video: Giving the Gift of Life through Organ Donation: Chris Barry at TEDxFlourCity (Oktober 2024)
Anonim

Selvkørende biler har potentialet til at være meget sikrere end køretøjer der kører i dag. Som Gary Shapiro, administrerende direktør for Consumer Technology Association, fortalte Wall Street Journal sidste år, kunne førerløse biler eliminere 90 procent af de 30.000+ dødsfald og mange flere skader, der opstår på amerikanske veje hvert år.

Jeg formoder, at når disse biler rammer vejen i løbet af de næste fem år, vil de have den slags sensorer, kameraer og AI-baserede instruktioner, der leverer løftet om forbedret sikkerhed. Men jeg er bekymret over en utilsigtet konsekvens.

I juni modtog et medlem af vores familie en dobbelt lungetransplantation fra en person, der døde i en bilulykke. Da vi ventede på hospitalet med levering af disse nye lunger, var vi som familie stærkt konflikter. Vi var meget bekymrede for familien til den person, der donerede disse lunger; de havde lige mistet en elsket. Men vi var også utroligt taknemmelige for, at denne person havde udpeget sig selv som en organdonor, så de ved døden kunne redde et liv.

Jeg er glad for at kunne sige, at lungetransplantationen var en succes, og vores familiemedlem er ved at komme sig godt. De har stadig en hård vej foran sig, men uden denne lungetransplantation ville de være døde.

At være tæt på dette spørgsmål har fået mig til at indse vigtigheden af ​​organtransplantationsprogrammet. Hvis du ikke har udpeget dig selv som en organdonor, opfordrer jeg dig til at gøre det, da jeg personligt forstår, hvor meget dette kan påvirke livene for den person og familien, der modtager dem.

Men hvis autonome køretøjer reducerer bildødsfald med 90 procent, kan dette have en dramatisk og alvorlig indflydelse på organdonorprogrammet. Som skifer bemærkede i december, ”er det sygeligt, men sandheden er, at på grund af begrænsninger i, hvem der kan være blandt de mest pålidelige kilder til sunde organer og væv, er de mere end 35.000 mennesker dræbt hvert år på amerikanske veje. I øjeblikket er 1 ud af 5 organdonationer kommer fra offeret for en bilulykke."

Den person, der donerede lungerne til mit familiemedlem, donerede også et hjerte, nyrer, lever og hornhinder, så mange mennesker nød godt af hans eller hendes tragiske død. I betragtning af det stigende antal mennesker på ventelisten for organtransplantationer, kunne udrulningen af ​​selvkørende bilteknologi få denne liste til at vokse endnu længere.

Ironien er, at dette er et af disse gode nyheder / dårlige nyheder i det virkelige liv, der er relateret til virkningen af ​​teknologisk udvikling. Alle ønsker at reducere trafikdødsfald, men i dette tilfælde kan det føre til flere dødsfald blandt dem, der har behov for organtransplantationer. I betragtning af min personlige erfaring med organtransplantationer forbliver jeg konflikt, selvom jeg er en vigtig fortaler for innovation. Men i vores verden er teknologiske fremskridt kritiske for økonomisk vækst, og det påvirker mennesker på så mange måder, selvom det nogle gange har utilsigtede konsekvenser.

Driverløse biler kunne desimere orgeldonationsprogrammet | tim bajarin