Video: BIKE vs BENTLEY Gold Digger Prank! (Oktober 2024)
Ifølge en undersøgelse fra 2009 er den fjerde førende årsag til forebyggelige dødsfald i USA - efter tobaksrygning, højt blodtryk og fedme - mangel på fysisk aktivitet. Og det hjælpes ikke af det faktum, at mange amerikanere sidder bag rattet i en bil i næsten en time hver dag, ifølge AAA.
Dette var kun to af takeaways fra en begivenhed, jeg modererede denne uge på Jaguar Land Rover's Open Source Technology Center i Portland, Oregon. Det samlede eksperter inden for transport, teknologi og sundhedsydelser for at diskutere, hvordan samarbejde mellem disse områder kan forbedre den personlige, offentlige og miljømæssige sundhed.
Som bosiddende i området ved jeg, at Portlanders tager disse ting meget alvorligt. Byen, der er hjemsted for udendørs og aktive slidikoner Columbia og Nike, huser også en temmelig fit bunke, selvom de normalt er skjult under lag for at afværge den kølige regnregn, der forekommer det meste af året. Og hvis du har set tv-serien Portlandia , ved du, at byens indbyggere kan være ekstremt miljøbevidste og elske cykler måske mere end biler.
Verdens mest bæredygtige Bike-Share System
Så jeg blev overrasket over at opdage, at Portland ikke har et cykel-delingsprogram som New Yorks Citi Bike og andre i uden tvivl mindre cykelvenlige byområder rundt om i landet. Men det vil snart ændre sig med det passende navngivne Biketown-program, der lanceres i juli, støttet af Nike.
Dorothy Mitchell fra Motivate, firmaet, der leverer cykeldelingsservice til Portland såvel som lignende programmer i New York og andre byer, holdt en præsentation af cyklernes unikke tekniske funktioner, herunder muligheden for at finde, reservere og tjekke en ud ved hjælp af en smartphone-app.
Biketown bliver også faktureret som "verdens mest bæredygtige cykeldele-system" ved at pilotere brugen af GPS-data for at reducere afhængighed af lastbiler og varevogne for det, der beskrives som "systemudbalancering", eller ved at flytte cykler til og fra steder med stor efterspørgsel. Mitchell tilføjede, at når rejsedataene vokser med tiden, planlægger Portland og Motivate at udvikle algoritmer til "yderligere at forbedre effektiviteten, forudsigeligheden og bæredygtigheden af deres rebalanseringsindsats."
En anden præsentation af Jennifer Dill, direktør for Transport- og forskningsuddannelsescentret (TREC) ved Portland State University, bemærkede, hvor meget bedre cykling er for det generelle helbred sammenlignet med at sidde stillesiddende i en bil eller endda i et tog eller bus. Selvom dette ikke var overraskende, var det bemærkelsesværdige statistik over ændringer i "dødelighedsomkostninger" pr. Person, når man skiftede fra at køre en bil til at trampe på en cykel: en samlet $ 1.400.
Men dette er afbalanceret med andre sundhedsrisici forbundet med cykling. Ifølge CDC står cyklister over for en større risiko for ulykkesrelateret skade og dødsfald end passagerer i motorkøretøjer, selvom kun 1 procent af alle ture, der er taget i USA, er på cykel. Men så dør omkring 32.000 mennesker i bilulykker hvert år i USA sammenlignet med kun ca. 900 i cykelulykker i 2013.
Jeg er ganske vist ikke en ivrig cyklist og kan lide at køre. En splinterny Miata, som jeg tester, kaldte for eksempel mit navn fra parkeringspladsen til arrangementet. Men Biketown vil helt sikkert appellere til mange i Portland, hvis de ikke har noget imod at cykle i regnen det meste af året, det vil sige.
