Video: 257ers - Autopilot ft Sido (Oktober 2024)
Autopilot er en del af kundeforvaltning (CRM), del e-mail-marketingtjeneste, men dens e-mail-funktioner overskygges af dets salgsfokus. Dets brugergrænseflade (UI) er moderne og attraktiv (med en sød maskot), men det er ikke meget nemt at bruge, og opgaver som at oprette et nyhedsbrev er for kompliceret. Samtidig er dets månedlige omkostninger lave i betragtning af alle de funktioner, det tilbyder (det begynder på $ 5 pr. Måned), hvilket gør det værd at undersøge. De fleste brugere vil imidlertid have det bedre med de lettere at bruge og Editorernes valg-vindende kampagne- eller MailChimp-tjenester.
Priser og funktioner
Autopilot tilbyder månedlige planer, der starter ved $ 5 pr. Måned for 500 kontakter (hvis betalt måned til måned, selvom du kan få $ 4 pr. Måned, hvis betalt årligt), $ 25 per måned for 1.000 kontakter, $ 65 pr. Måned for 3.000 kontakter, hele vejen op til $ 3.000 pr. måned for 500.000 kontakter. Hvis dine behov løber op til 1 million kontakter eller mere, kan du kontakte Autopilot-salg for at oprette en højvolumenkonto. For alle planer kan du spare 20 procent ved at betale årligt. Autopilot tilbyder en 30-dages gratis prøveversion på sin 500-kontaktplan, der inkluderer 100 e-mails, brugersegmenter, Salesforce.com-integration, e-mail-auto-responders, kampagnesporing og onboarding-hjælp. Bekvemt behøver du ikke at give et kreditkort for at drage fordel af prøveperioden. Alle betalte planer inkluderer ubegrænset e-mails hver måned.
For at tilmelde dig prøveperioden skal du bare angive dit navn, e-mail, adgangskode, firmanavn, mobilnummer (som jeg troede en smule formodende), og hvor mange kontakter du har. Du skal også fortælle Autopilot, hvordan du hørte om virksomheden, som normalt er et valgfrit felt. Når du har givet alle disse oplysninger, indlæses dit dashboard med en velkomstvejledning, som du skal klikke igennem for at lære om Autopilots funktioner. Autopilot bruger det, det kalder rejser, til at opbygge kampagner og auto-responders. Gennemgang viser dig, hvordan du sender e-mails og en SMS. Mens jeg gennemførte gennemgangen fik jeg også en pop-up-meddelelse fra administrerende direktør, der inviterede mig til en live demo, hvilket var lidt overvældende. Jeg sætter pris på al vejledning foran, men jeg kan også godt lide muligheden for at udforske grænsefladen selv for at få et lag af jorden.
Dit betjeningspanel viser dine aktive rejser (automatiseringer) og antallet af e-mails, der er sendt til venstre, og et aktivitetsfeed til højre, der viser e-mails og tekstbeskeder, der er sendt, og e-mails, der er åbnet. Hvis du er interesseret i CRM-funktioner, kan du også oprette en ledertragt ved at oprette forbindelse til Salesforce. Længst til venstre på en hvilken som helst skærm kan du navigere fra instrumentbrættet til Rejser, kontakter, rapporter, indstillinger og selvstudier. En hjælp-knap åbner et lille vindue med et søgefelt. Du kan se resultater og læse artikler lige i det vindue uden at navigere væk fra dit dashboard, hvilket er praktisk. Vejledningssiden leder dig gennem hovedfunktionerne, herunder oprette en rejse og uploade kontakter.
Oprettelse af en abonnentliste
Du kan importere dine kontakter fra et regneark (CSV, XLS, XLSX, ODS) eller ved hjælp af en tredjepart-app som Gmail via Zapier. Hvis du har brug for det, kan du få et gennemgang af, hvordan du gør dette på ovennævnte tutorialside. Ellers kan du besøge kontaktsiden og importere eller tilføje kontakter med et klik på en knap. Når du uploader et regneark, fortæller det, hvor mange kontakter det har fundet, og derefter kan du kortlægge de felter, du har brugt. I mit regneark tilføjede jeg et felt til fødselsdag og et andet til køn. Mens Autopilot korrekt kortlagte mine e-mail-, navn- og efternavnfelter, var jeg nødt til at oprette brugerdefinerede felter til de to andre. Dette var en nem proces ved hjælp af en dropdown-menu og et udfyldningsfelt. Du kan også specificere, hvilken type felt det er, f.eks. Dato, sandt / falskt, hele tal og tekst.
For at fortsætte, skal du trykke på en knap helt oppe til højre på skærmen, som jeg oprindeligt ikke bemærkede, da jeg forventede, at den skulle være længere nede på siden. Når du har kortlagt felterne, viser Autopilot dig en prøveindgang, så du kan bekræfte, at felterne er nøjagtige, hvilket er et dejligt touch. Så fortæller du Autopilot, hvordan man håndterer duplikater (opdater, udskift eller ikke ændre eksisterende kontakt). Derefter føjer du disse kontakter til en ny eller eksisterende liste og venter derefter på, at uploaden er afsluttet. Jeg importerede lidt over et dusin kontakter, og det var en hurtig og nem proces.
Opsætning af en kampagne
For at oprette en ny rejse kan du enten starte fra bunden eller bruge en guide oprettet af Autopilot. Rejser er mere komplicerede end en grundlæggende e-mail-kampagne. I modsætning til Campaign Monitor, MailChimp og andre kan du ikke blot oprette og sende et nyhedsbrev, du skal først opbygge en rejse. For at opbygge en bruger du et træk og slip-interface, vælger elementer som triggere (baseret på tid eller brugeradfærd), handlinger (send e-mail eller meddelelser, tilføj eller fjern fra listen osv.) Og betingelser (har besøgt side, har indsendt formular osv.). For dem, der kan lide at bruge auto-responders, har Autopilot din ryg. Da jeg bare ønskede at sende et nyhedsbrev i min test, brugte jeg en tidsbaseret trigger, som stort set er som at planlægge en e-mail, og derefter valgte jeg "send en e-mail." Rejser ender med at ligne organisationsdiagrammer, hvor forskellige elementer kan forbindes og flyttes rundt på siden.
Ved at klikke på elementet "Send en e-mail" i rejsen kan du sende en eksisterende e-mail eller oprette en ny. Når du har givet din e-mail et navn, kan du starte fra bunden, uploade din egen HTML eller vælge en skabelon; selvom Autopilot kun tilbyder seks forskellige skabeloner sammenlignet med andre e-mail-marketingtjenester, der tilbyder snesevis, såsom Zoho-kampagner. På plussiden er alle skabeloner enkle og rene, hvilket er rart, da mange skabeloner, jeg stødte på under denne roundup, var for travlt og trætte at tilpasse. Desværre, mens du kan redigere teksten, skrifttypen og billederne, kan du ikke trække og slippe nye elementer i skabelonen. Der er praktiske fortryd- og forny-knapper, som kan være livredder. Når du er tilfreds med din e-mail, offentliggør du den, og så kan du gå tilbage og offentliggøre din rejse. Du kan når som helst stoppe rejsen. For dem, der ønsker at sende enkle nyhedsbreve, er Autopilot overmord; det er bedre for brugere, der ønsker automatiserede e-mails for at øge salget.
Sporing af en kampagne
For at se, hvordan det går med dine e-mail-kampagner, kan du enten se aktivitetsfeeden på dit hovedpanel, der viser åbner og klik, mens de sker, eller besøge rapportsiden for at få mere detaljeret analyse. I min test åbnes e-mail næsten øjeblikkeligt registreret på både aktivitetsfeeds- og rapportsiden, men linkklik og afmeldinger tog lidt længere tid at blive vist.
Der er et linjediagram, der viser åbne satser over tid, og en tragtformet grafik, der viser e-mail-åbninger, klik og afmeldinger i farvekodede blokke. Du kan se statistikker for alle dine rejser, eller vælge en bestemt, samt vælge den tidsperiode, du gerne vil have vist.
Kunde support
Hvis du har brug for hjælp undervejs, kan du besøge den førnævnte tutorial, som leder dig gennem oprettelse af rejser, tilføjelse af kontakter, tilføjning af sporingskode til dit websted for at spore besøgendeaktivitet, indfange kundeemner fra formularer og oprette et brugerdefineret postdomæne. Du kan også bruge guider, som hjælper dig med at opbygge rejser ofte.
Autopilot har også en videnbase med artikler om alt fra at komme i gang til at styre rejser til forbindelse med Zapier. For at komme direkte i kontakt med Autopilot skal du bruge en e-mail-formular; der er ingen live chat eller telefonsupport. Selvom der er et modul, der ligner et chatvindue, var det aldrig online i mine testers varighed, heller ikke i almindelige åbningstider. Hvis du har brug for mere håndholdelse, er du bedre stillet med Zoho-kampagner eller -kampagne, som hver tilbyder 24/7 telefonsupport, hvor sidstnævnte også tilbyder live chat-support.
For kompliceret til de fleste
Autopilot sigter mod at være tro mod sit navn og automatisere al din e-mail-kommunikation for potentielle og eksisterende kunder. Hvis du leder efter et e-mail-system til at oprette forbindelse til din Salesforce-konto, er Autopilot muligvis noget for dig.
Hvis du imidlertid vil sende attraktive e-mail-nyhedsbreve på stedet, vil Autopilot sandsynligvis vise sig for kompliceret. Du har en meget lettere tid med Campaigner, MailChimp eller endda ActiveCampaign eller iContact, som alle tilbyder en bredde af funktioner, der er enklere at bruge.
