2016 s60 langrend t5 gennemgang og vurdering

Luksusoverganger på indgangsniveau, der kombinerer komfort med brugervenlighed er et af de hotteste køretøjssegmenter lige nu. Volvo S60 Cross Country T5 fra 2016 er en mellemliggende bil, der giver det svenske mærkes mellemstore luksus sedan, S60 Inscription, en højere holdning til bedre ydeevne i fortovet sammen med mere robust styling. Det bevarer meget af det, der gør den originale sedan tiltalende, såsom stødig ydelse fra en fem-cylindret turboladet motor, og masser af standard- og teknologifunktioner, herunder et velindrettet interiør, en omfattende pakke med chaufførassistance og Sensus infotainment-system. Men selvom Volvo S60 Cross Country T5 2016 straks strækker sig mod linjen mellem en sedan og en crossover for at tilbyde det bedste fra begge verdener, udgør det nogle kompromiser i processen.

Design og prisfastsættelse

Volvo S60 Cross Country T5 i 2016 ser bestemt ikke ud som nogen anden luksus sedan på entry-level og har en holdning, der ligner større luksus crossovers som BMW X6. Ud over sin højere holdning giver en bikagegitter og en lavere glideplade foran bilen en markant udseende. Sort fender fakler, der indrammer specielle Cross Country-legeringshjul, side-skrabeplader, blanke sorte vinduesbeklædninger og udvendige spejldæksler og en nedre bagplade med glideplade tilføjer alle effekten.

Bilen leveres i et enkelt trimniveau, der starter ved $ 43.500. Det er udstyret med en 2, 5-liters, 5-cylindret turboladet motor, der producerer 250 hestekræfter og er parret til en seks-trins automatgear med Sport Mode. Andre standardfunktioner inkluderer elektronisk styret firehjulstræk med øjeblikkelig trækkraft og drejningsmomentvektorhjørnekontrol til hjørner, bakkeafstamningsstyring, LED-kørelys på dagen, regnfølende vinduesviskere, en magetak, nøglefri indgang og tænding, et bagfrakamera, magt, der kan trækkes tilbage udenfor spejle, otte-vejs front-sæder med hukommelse, et LCD-instrumentpanel og opvarmede og magt-klapbare bagsæder. Til lyd er der et premium Harmon Kardon lydsystem med CD, AM / FM HD-radio, Sirius satellitradio med et gratis seks måneders abonnement og aux- og USB-indgange.

Ved hjælp af chauffører får du et bysikkerhedssystem med lav hastighed ved kollisionsundgåelse, fodgænger- og cyklistdetektion med fuld autobrems, kollisionsadvarsel med fuld autobrems, adaptiv cruise control med køassistent, distancevarsel, førervarselkontrol, advarsel om baneudgang, Vejskiltoplysninger og aktiv højstråle. Og for tilslutningsmuligheder får du Bluetooth til telefon og lyd, et Sensus-tilsluttet infotainment-system med in-dash-apps og kabine Wi-Fi, Sensus Navigation og Volvo On Call telematiksystem.

Vores testbil fulgte med $ 1.550 Klimapakken, der inkluderer opvarmede forsæder og bagsæder, et opvarmet ratt, en opvarmet forrude, forrude-spændedyser og et interiør luftkvalitetssystem. Derudover inkluderer en Blind Spot Information System-pakke på $ 925 en blind advarsel, advarsel på tværs af trafik, parkeringssensorer foran og bag og en Lane Change Merging Aid. Individuelle muligheder på vores testbil inkluderer $ 325 hastighedsfølsom styring, $ 400 indvendige træindlæg og $ 700 til 19 tommer mat-sorte hjul. Med en destinationsafgift på $ 940 var den samlede klistermærkepris $ 48.390.

Forbindelse, navigation og interface

Cross Country T5 tilbyder 3G-forbindelse via et indbygget modem og leveres med tre måneders gratis service, hvorefter det starter ved $ 200 pr. År. Som et alternativ kan du også knytte din smartphone via Bluetooth, hvis du har personlig hotspot-kapacitet som en del af din dataplan. Sensus Connect-systemet inkluderer apps til streaming-musiktjenester som Pandora og TuneIn, lokal søgning drevet af HER, lokaliseringsbaserede tjenester som Glympse og Wikilocations, vejr, Yelp og en Park & ​​Pay-funktion.

Du får også seks måneders Volvo On Call, som giver automatisk kollisionsalarm, en SOS-nødknap, vejhjælp og tyveriinddrivelse. Du kan bruge en app på din telefon til at låse og låse bildørene, starte motoren og sende en navigationsdestination, der findes online til bilen. En kørejournal indeholder information om brændstof og rejse.

Det standard Sensus Navigation-system integreres med HERE og Yelps lokale søge-apps ud over at bruge sin egen kortlægningsdatabase, som leveres med gratis halvårlige opdateringer. Det inkluderer også en Eco Route-funktion, der kortlægger et kursus baseret på den bedste brændstoføkonomi. Nav-systemet har skarp 3D-kortsoftware, selvom det ikke inkluderer Google Earth- og Streetview-funktionen, der findes i konkurrenter som henholdsvis Audi og Mercedes-Benz.

Sensus Connect-systemet i 2016 S60 Cross Country T5 fra 2016 er usædvanligt blandt de luksuriøse kammerater, idet det er helt knap- og knapbaseret, uden en centerkonsolcontroller eller en berøringsskærm. Dette gør det vanskeligere at betjene end det burde være. Se vores fulde gennemgang af Sensus Connect-interface for en komplet gennemgang.

Driver hjælper

Volvo har længe været synonymt med sikkerhed, og Cross Country T5 har en komplet pakke med de nyeste driverassistentsystemer, de fleste af dem standard. Disse inkluderer ikke kun mere almindelige hjælpemidler, som advarsel om baneudgang og adaptiv cruise control med stop-and-go-kapacitet (køeassistent), men også Volvos banebrydende bysikkerhedssystem med lav hastighed kollisionsundgåelse, fodgængere og cyklistopsporing med fuld auto bremse, og Driver Alert Control til forebyggelse af døsig kørsel.

Med alle ovennævnte funktionsstandarder forekommer det underligt, at mere almindelige chaufførassistenter, såsom blinde pletovervågning, krydset trafikalarm, og parkeringssensorer foran og bag er valgfri. Når det er sagt, indeholder Blind Spot Information System-pakken en ny funktion kaldet Lane Change Merging Aid, der inkluderer en nyttig to-trins alarm - den advarer dig om blinde pletter på hver side af bilen, samt når et køretøj hurtigt nærmer sig fra bag.

Ydeevne og konklusioner

Volvo vil i sidste ende tilbyde firecylindrede motorer på tværs af hele sin linje, så Cross Country T5's 2, 5-liters, femcylindrede turboladede motor er et holdover. Selvom det ikke er så brændstofeffektivt som bilproducentens nye fire-cylindrede modeller, giver det lidt mere strøm. Bilens ekstra højde og den resulterende højere tyngdepunkt betyder, at den ikke føles så plantet som den almindelige S60 eller nogle rivaler i segmentet, selvom dette er en afveksling på dens andre tilføjede kapaciteter.

Volvo S60 Cross Country T5's ekstra, men begrænsede off-road dygtighed, oversætter også til en højere pris, der markant overstiger den for små luksus crossovers som Audi Q3, vi for nylig testede. Når det er sagt, tilbyder S60 jævnere ydelse og bedre infotainment kapacitet end Q3. Men Lexus NX 200t F Sport har en kant, med glat, kraftfuld ydelse og et større appvalg. Stadig, hvis du vil have en mellemstor luksus sedan, der tilbyder muligheden for at udføre på og uden for fortov, er Cross Country T5 i en klasse for sig.