Video: Lexus LX 570 Тест-драйв.Anton Avtoman. (Oktober 2024)
Efter at have strejlet om veje i stort antal i slutningen af 90'erne og begyndelsen af 00'erne, blev superstore luksus-SUV'er næsten udryddet af recessionen, efterfølgende nedskæring af bilkøbere og høje gaspriser. Disse ændringer hjalp med at dræbe Ford Excursion og Hummer H2, mens markedet for overlevende køretøjer som Cadillac Escalade og Infiniti QX80 krympet. Men nu, når brændstofpriserne falder, og SUV-salget generelt er steget, gør store SUV'er også comeback. Hvis du har masser af mennesker og last til at trække rundt, vil have masser af faciliteter og teknologi og kan bruge masser af kontanter på en bil, er 2015 LX570 en stærk sag til at leve og køre stort.
Hvor meget?
2015 LX570 starter ved $ 82.930, og vores tricked-out tester klistrede til $ 90.720 efter fire optionspakker og et gebyr på $ 925 for levering og håndtering blev tacklet.
Hvad følger det med?
Funktioner til 2015 LX570 overføres stort set fra det foregående modelår, og ændringerne er få og teknologisk fokuserede: tilføjelsen af Apples Siri Eyes Free og en Slacker-app. LX570 leveres standard med en 5, 7-liters V8, der producerer 383 hestekræfter og er parret til en seks-trins automatgear med standard fuldtids firehjulstræk. Mens LX570s Multi-Terrain Select-system tillader opkald til forskellige landevejskørselstilstande, forlader de fleste købere sandsynligvis ikke fortovet. De vil sandsynligvis være mere værdsatte af det behagelige, stille og teknisk-belastede interiør.
Hvordan går teknikken?
Mens LX570 har solide terrænfunktioner som Multi-Terrain Select, fandt vi, at de ikke er så ubesværede at betjene som konkurrerende køretøjer fra Jeep og Range Rover og kræver ekstra trin. Men det berøringsskærmsbaserede Lexus Enform-system er ligetil og intuitivt, og det kræver heller ikke en separat dataplan, da det bruger en bundet smartphone til at oprette forbindelse til skyen. Apps inkluderer de sædvanlige streaming musik mistænkte: Pandora, iHeartRadio og Slacker. Det bruger Yelp og Bing til tilsluttet lokal søgning, og begge integreres med navigationssystemet for at rute til destinationer, der findes ved hjælp af apps. En MovieTickets.com-app viser, hvad der spilles på lokale biografer og tillader køb af billetter, mens OpenTable kan bruges til at søge efter restauranter og foretage reservationer. Enform Apps har også en Facebook Places-funktion, men det er begrænset til blot at tjekke ind og mærke venner på bestemte placeringer.
Hvordan fungerer det?
Vi testede Lexus LX570 2015 i en regnfuld vinteruge med besøgende i byen. Køretøjets fuldtids fire-hjulstræk gør det fodfæste uanset vejforholdene, mens det luksuriøse interiør forkælet vores passagerer og gav rigelig plads til ben og bagage. V8-motoren driver den store SUV med plads til overs, mens den elektronisk kontrollerede seks-trins automatiske gear glider yndefuldt gennem tandhjul.
Selvom berøringsskærmen er en smule forsinket, er Entune-systemet en af de bedste appbaserede infotainment-opsætninger, der er tilgængelige. Mark Levinson Reference Surround Sound-systemet sætter også et branchestandard for lydkvalitet, mens bageste sæde-videosystemet er et af de mest fulde funktioner, vi har set, og tilbyder bagsædet passagerer adgang til næsten enhver A / V-kilde tilgængelig i køretøj. Men begge muligheder er dyre, og pengene til bagsædet video kan muligvis bruges bedre på et par iPads til børnene.
Skal jeg købe det?
Lexus LS570s næsten sekscifrede pris for 2015 er en høj barriere for de fleste købere, og brændstoføkonomi-rating på 12 mpg by / 17-motorvejen er også en potentiel afbryder. Så medmindre du har brug for medbringe op til otte passagerer og masser af redskaber og kører off-road i stil og komfort, er LX570 overdreven for de fleste. Men Lexus LS570 fra 2015 udfylder en niche og viser, at store luksus-SUV'er, der engang blev betragtet som dinosaurier, ikke kun har overlevet, men trives.
