Anmeldelse og vurdering af Subaru starlink infotainment-system

Selvom disse giver hovedenheden et elegant look, kan de være sværere at bruge under kørsel, da de ikke er lette at betjene med fornemmelse sammenlignet med fysiske knapper. Berøringsskærmens kontroller havde også oprindeligt forvirrende redundans. For eksempel bringer Hjem-knappen seks ikoner op, og tre af dem er Kort, Apps og Info, der også kan fås direkte adgang til via deres respektive fysiske kontroller. Ligeledes vises Info også under fanen Indstillinger på startskærmen. Men efter at have brugt skærmen i et par dage, fandt jeg, at denne overlapning var praktisk.

Ombestilling af ikoner og fingerkontrol

Som nævnt i den fulde gennemgang af 2015 Outback 2.5i Limited har Starlink infotainment-systemet også overflødige funktioner, der kræver flere menuer. Men snarere end at få drivere til at grave gennem disse lag for at finde de funktioner, de ønsker, har 2015 Outback 2.5i Limiteds multitouch-interface en genbestillingsfunktion, der tillader omkonfigurering af skærmikoner, som med en bærbar enhed, såsom en smartphone eller tablet.

For eksempel: Hvis du aldrig indstiller på AM-radio, men altid lytter til Pandora, kan du flytte AM-ikonet, så det er på side to på lydkildeskærmen og flytte Pandora til fronten af ​​linjen eller hvor som helst du ønsker. Og det samme kan gøres med den omfattende Info-menu, så du kan have de funktioner, du bruger ofte let tilgængelige.

Multitouch-grænsefladen efterligner også bærbare enheder, idet den bruger bevægelseskontroller til navigationsfunktioner. Kortet kan zoomes ind og ud ved hjælp af den velkendte og praktiske knapzoom-bevægelse eller flyttes ved at skubbe det med en finger. Og selvom andre berøringsskærmsbaserede nav-systemer i bilen har plus- og minus-ikoner til at zoome ind og ud, og tillader at bevæge en finger på skærmen for at flytte et kort, er de typisk uheldige. Subaru's multitouch-interface svarede hurtigt, som en nuværende generation af bærbar navigationsenhed, og tillader også at rotere kortet i alle retninger ved at dreje det med fingerbevægelser.

konklusioner

Denne metode til kontrol, der er lånt fra bærbare computere, gør ikke kun multitouch-grænsefladen intuitiv at bruge, men skiller sig også ud blandt konkurrenterne. Mens Toyota har en version af omlægningen af ​​berøringsskærmsikoner, fungerer den kun til lydfunktioner. Cadillac CUE-systemet tillader omkonfigurering af skærmikoner såvel som knipning med zoomning af nav-kortet. Men Outback the 2.5i Limiteds multitouch-interface har flere bevægelseskontroller - og koster meget mindre.

Selvom vi ikke er store fans af de kapacitive touch-knapper på 2015 Outback 2.5i Limiteds Starlink-interface, er de en lille uklarhed med det, som vi fandt som en grænseflade, der tillader nem styring af bilens utrolige antal infotainmentfunktioner. Og selvom Subaru tidligere har været bagpå i pakken, hvad angår in-dash-teknologi, giver multitouch-interface og de funktioner, det kontrollerer, Editors 'Choice 2015 Outback 2.5i Begrænset vej foran konkurrencen.