Gopro karma anmeldelse og vurdering

Frem til sin meddelelse gjorde GoPro et fantastisk stykke arbejde med at skabe brum og forventning til sin første drone, Karma ($ 799.99 på egen hånd, $ 1.099.99 med et Hero5 Black actionkamera). Takket være foldearme og landingsudstyr var der ikke en anden drone på markedet med en sådan svelte formfaktor, da det blev afsløret sidste år. Men vinden blev hurtigt taget ud af sine sejle af den relativt lille og mere dygtige DJI Mavic Pro, og dens udrulning blev ødelagt af en tilbagekaldelse på grund af et defekt batterilåsen design. Efter måneder med forsinkelser er karmaen endelig færdig og i salg. Men tiden har ikke været god, og der er bedre droner derude.

Design

Karma er udstyret med et sammenklappeligt design, med arme og landingsudstyr, der sætter sig ind i kroppen til opbevaring og transport og en næse-monteret gimbal. Det måler 4, 6 med 16, 2 x 12, 0 inches (HWD), når det er klar til at flyve og 3, 5 med 8, 8 med 14, 4 inches, når det er foldet til transport. Det vejer 2, 2 pund, så du bliver nødt til at registrere dig hos FAA, før du flyver.

Det er mindre end en DJI Phantom-drone, men ikke overalt i nærheden så svelte som DJIs kompakte Mavic Pro. Den lille sammenklappelige Mavic måler 3, 3 med 3, 3 x 7, 8 tommer, når den er foldet og vejer ca. 1, 6 pund. Karmas propeller skal tændes, inden de flyver. Det tager kun et minut at gøre, så det er ikke så meget, men det er ikke så praktisk som Mavic Pro, der altid har on-fold, propeller, eller DJI Phantom 4, som kan prale af mere moderne twist-and- låse rekvisitter.

En rygsæk er inkluderet til at transportere dronen. Den holder Karma og alt dets tilbehør let og kan spændes fast på ryggen eller bæres som en dokumentmappe. Dette inkluderer grebet til håndholdt gimbalbrug, fjernbetjeningen, de seks medfølgende propeller og batteriopladeren. GoPro hævder, at pakken er behagelig at have på, mens man cykler eller andre udendørs aktiviteter, men det er lidt klodset til det, og den hænger ikke så behageligt på min krop som ThinkTank Urban Approach-rygsæk, jeg gerne bærer, når jeg vandrer med fotoredskaber.

Den stabiliserende gimbal monteres ved næsen. Det er aftageligt, så du kan vælge at bruge det håndholdt med det inkluderede Karma Grip. Grip, der koster $ 299, 99, når det købes separat, er et håndholdt pistolstil greb til din GoPro. Det har sit eget interne batteri og holder dit kamera lige og plant, selv når du går. Tænk på det som en håndholdt Steadicam.

Fjernbetjeningen har et muslingeskal design. Når den åbnes, viser den en blank 5-tommer LCD med 720p opløsning og en 900cd / m ² lysstyrke. På papir, der er temmelig lyst, men den højglansede finish er meget tilbøjelig til at blænde. I praksis havde jeg en meget lettere tid med at se en iPhone 6 Plus-skærm i fuld lysstyrke sammenlignet med Karma-fjernbetjeningen ved dens maksimale indstilling under identiske forhold. GoPro ville have været bedre stillet med en mat finish for at forbedre skærmens synlighed.

Fjernbetjeningen på fjernbetjeningen er udstyret med to kontrolpinde og tænd / sluk-, retur-til-hjem- og start / stop knapper. Der er også en højttaler, da fjernbetjeningen giver lyd signaler ud over visuel information på sin skærm. Den øverste venstre side er vært for et hjul, der vipper gimbalen op og ned, og den højre inkluderer Mode- og Record-knapper. Alt i alt fandt jeg det meget behageligt at holde, jeg ville bare ønske, at skærmen var mere synlig under stærkt sollys.

På den anden side er den LED, der bakker tænd / sluk-knappen næsten for lys. Det er ikke en stor ting, når du flyver, men hvis du sidder derhjemme og arbejder på at indstille fjernbetjeningen, vil det sandsynligvis genere dine øjne.

Flyoplevelse

Der er et par ting, du skal gøre, før du flyver Karma for første gang. Den første er at oprette en gratis GoPro-konto. Du kan gøre dette ved hjælp af fjernbetjeningen fra komforten i dit eget hjem ved blot at forbinde det til dit hjemmenetværk og gå gennem et par trin.

Når det er gjort, beder fjernbetjeningen dig om at flyve nogle øvelsesruter i et virtuelt miljø. Flygesimulatoren leder dig gennem Karmas grundlæggende betjening og er et stort plus for første gang dronepiloter.

Vejledningen lader dig vide, hvordan kontrollerne fungerer - den venstre pind justerer højden og gabrer Karma til venstre og højre, mens højre bevæger den frem, til venstre, højre og tilbage i rummet. Hyppige flyere kan springe vejledningen over, og du kan når som helst genindtaste simulatoren ved at vælge indstillingen Lær i controllerens hovedmenu.

Ud over flyvetræning er der noget andet, du gerne vil gøre fra din lænestol - download kort. Karma-fjernbetjeningen har ikke sin egen LTE-forbindelse, så den kan ikke få adgang til Google Maps-data som en drone, der bruger en smartphone til at køre en kontrolapp, som DJI Mavic Pro. Hvis du ved, at du vil flyve i et specifikt område, kan du downloade et kort, komplet med vejnavne og satellitbilleder. Du kan søge efter navn eller postnummer, og hvert kort kræver ca. to minutter at downloade. Jeg kan varmt anbefale at tage sig tid til at downloade et kort, før du flyver, især hvis det er et område, du ikke er bekendt med.

Ydeevne

Karma er et perfekt kapabelt fly. Det låses fast på et GPS-signal og er meget stabilt i luften. Dets tophastighed er begrænset - GoPro vurderer det til 35 km / h, men jeg fandt, at krydstogshastigheden var nærmere 20 km / t i mine testflyvninger. Der er en justerbar geofence, så du kan forhindre, at den forviller sig for langt fra dens startpunkt.

Driftsområde er dog et problem. I vores almindelige forstæderindstilling begyndte videofejdet at nedbrydes på kun 700 fod afstand. Ved 900 fod var styresignalet gået tabt, og dronen gik ind i sin tilbagevendende tilstand. Det drejer rundt og sætter næsen mod startpunktet og gør en linie til hjemmebasen. Hvis der forekommer noget forfærdeligt, og signalet ikke erhverves, vil det lande, men chancerne er, at dronen og fjernbetjeningen begynder at tale med hinanden, inden det sker.

I landlige omgivelser, fri for masser af hjemlige Wi-Fi-netværk, der tilstopper luftbølgerne, er driftsområdet meget bedre. Jeg havde ingen problemer med at tage Karma ud til 3.000 meter, bare inden for rammerne af dens standardgeofence.

Batteriets levetid er dårlig sammenlignet med konkurrerende modeller. Karma giver dig et 17-minutters skøn over livet, når du starter, men det er med minimal manøvrering og højdeændringer. I det virkelige liv nettet jeg i gennemsnit cirka 15 minutters flyvetid - otte minutter mindre end DJI Mavic Pro. Og husk, at selvom du forsøgte at strække det, vil dronen automatisk vende tilbage til hjemmet, når batteriet bliver lavt, og det lander automatisk på plads, hvis det kommer ned i ca. et minut af livet tilbage. Et ekstra batteri er prissat til $ 99, 99.

Der er et par automatiserede flytilstande. For at få adgang til dem skal du slukke for Karmas standard Easy-driftstilstand, hvilket du kun skal gøre, når du føler, at du er tilpas bag betjeningselementerne. Du kan indstille perfekt cirkulære, automatiserede baner, flytte fra punkt til punkt i kabel-cam-tilstand eller starte med kameraet, der er slået fast på din person, og trække op og væk for at afsløre landskabet omkring dig i det, GoPro kalder en Dronie.

Følg den automatiske flytilstand, der er synlig fraværende. Det er en tilstand, du skulle tro, at GoPro-mængden ville kræve - din drones evne til automatisk at spore dine bevægelser, mens du udfører noget vanvittigt stunt. Manglen på forhindringsdetektion og -undgåelse gik sandsynligvis i beslutningsprocessen for at udelade den populære funktion fra Karma.

Hvis det er noget, du ønsker, skal du overveje (igen) DJI Mavic Pro. Det kan faktisk identificere og spore et emne automatisk og har et system til at undgå forhindringer, der hjælper med at forhindre, at det går ned, når der spores. Det er en god ide at have en spotter, der styrer dronen for dig, selvfølgelig, men med Mavic behøver du ikke at bekymre dig om, at de er en stjernepilot, bare trænet godt nok til at nedbringe dronen sikkert, hvis noget går skævt.

Videokvalitet

Vi gennemgik Karma med GoPros seneste flagskibskamera, Hero5 Black. Med hensyn til videokvalitet kan du få en bedre idé om, hvad kameraet er i stand til ved at læse vores anmeldelse. Kort sagt skyder den i 4K ved billedhastigheder op til 30 fps og kun med et ultrabrede synsfelt. Hvis du vælger mindre opløsning, har du muligheder for et strammere synsfelt, der korrigerer for det buede udseende på 2, 7 K og lavere og hurtigere billedhastigheder.

Jeg ser ikke et GoPro-handlingskamera som et ideelt værktøj til antenner. Dens størrelse er selvfølgelig rigtigt, men den ultrabrede linse med en beskeden fisk-øjeeffekt er simpelthen for bred til en masse luftanvendelser. Det er grunden til, at de fleste droner med integrerede kameraer er flyttet til smalere linser - DJI Phantom 4-serien bruger en 20 mm-ækvivalent prime, og Mavic Pro er lidt smalere ved 25 mm. Hvis du udfører nogle tricks eller flips på en stor cykelramp, kan det at have en strammere linse, der lægger mere afstand mellem dig og flyet, være en velsignelse, og 25mm-omfanget er et godt valg til luftfoto-landskabsfotografering og videografi.

Når det er sagt, leverer GoPro solide resultater, hvis du foretrækker ultrabred. ProTune-tilstanden leverer video, der er skarp med din mulighed for en flad- eller GoPro-farveprofil - førstnævnte er et plus, hvis du selv ønsker at farveoptage optagelserne. Hvad du ikke får er evnen til at justere eksponeringen på farten. De fleste droner giver dig mulighed for at gøre en video lysere eller mørkere ved hjælp af EV-kompensation, når du arbejder i automatisk eksponering, eller indstille en manuel eksponering ved hjælp af en specificeret lukkerhastighed og ISO. Det er ikke tilfældet med Karma - eksponeringen, som kameraet mener er rigtig, er den, du får. Det er en stor ulempe for brugere, der ser dronen som et værktøj til luftfotografi.

Hero5 Black optager billeder i Raw, og dens GPR-filformat understøttes af den aktuelle version af Lightroom CC og Adobe Camera Raw.

konklusioner

Det tog et stykke tid at komme af jorden, men du kan gå ud og købe en GoPro Karma i dag. Og mens brand-hengivne, der allerede ejer en kompatibel GoPro-action-cam, muligvis kan se nogle upsides - inklusive det medfølgende Karma Grip og et relativt attraktivt prispunkt - tror jeg ikke, det skal være dit første valg. Manglen på forhindring af forhindring og det ultrabrede GoPro synsfelt er ulemper, ligesom undladelsen af ​​en automatiseret følgetilstand er.

Karma er heller ikke så bærbar, som GoPro gerne vil have dig til at tro, at den er. Mens den foldes og har en kortere minimumshøjde end en DJI Phantom 3 Standard på indgangsniveau, kræver den stadig, at du bærer den i sit eget tilfælde. Mavic Pro er stadig den eneste virkelig lille drone på markedet, der ikke efterlader nogen funktioner på bordet. Dets fjernbetjening er på størrelse med et videospilcontroller, og selve dronen foldes til omtrent på størrelse med en vandflaske - lille nok til blot at smide i din messenger taske.

Vores redaktørers valg i denne prisklasse er DJI Phantom 4. Den er større end Karma, men kan bæres i en lille kasse eller rygsæk. Det sælges i øjeblikket for mindre end Karma og har forhindring af forhindringer, emnesporing og 4K-optagelse. Mavic Pro er et meget stærkt alternativ, hvis du vil have et mere kompakt fly.