Video: Chrysler's Uconnect System 2015 Detailed Tutorial: Tech Help (Oktober 2024)
Tryk på et af funktionsikonerne i bunden, og grænsefladen for den funktion overtager midterdelen af skærmen, så funktionerne kan ses og fås med et øjeblik. Når navigationsfunktionen f.eks. Bruges, viser midten af skærmen forskellige funktioner som store ikoner, et kort eller info, som f.eks. Vejvej. Selv app-skærmen, den mest rodede af menuerne, er logisk lagt ud. Den eneste skærm, der forekommer en smule overvældende, er undermenuen Indstillinger på skærmen Kontrol, der viser en svimlende liste over valg, der bedst kan rulles igennem, mens du parkerer.
Ud over enkelheden og intuitiviteten i Uconnect 8.4AN-interface har 2015 200C (ligesom alle Chrysler, Dodge og Jeep-køretøjer) et af de bedste stemmegenkendelsessystemer på markedet. Mens flere bilproducenter hævder "one-shot" destination VR-post for navigation (muligheden for at sige bygningsnummer, gadenavn, by og stat på én gang snarere end i individuelle segmenter), er Chrysler-køretøjer en af de få, der faktisk kan konsekvent udfør dette.
Indbygget og bragt-in-forbindelse
Infotainment-systemet Uconnect 8.4AN i 200C leveres med en 12-måneders prøveversion af tjenesten Uconnect Advantage, Chryslers mærke med indlejret forbindelse (et abonnement koster $ 14, 99 om måneden efter den 12-måneders prøveversion). Uconnect Advantage inkluderer traditionelle telematiktjenester som automatisk besked om crash, nødhjælp, placering af stjålet køretøj plus en ledsagende smartphone-app, der tillader fjernfunktioner såsom dørlås / oplåsning og motorstart. Den understøtter dog kun én app: Yelp til lokal søgning.
Men som en del af den gratis Uconnect Access via Mobile er systemet kompatibelt med fire apps til streaming af musik og andet indhold: Aha, Pandora, Slacker og iHeartRadio. Disse bruger en Bluetooth- eller USB-tilsluttet telefon - og dataplanen på enheden - for adgang til skyen i stedet for bilens indbyggede 3G-modem. Gennem modemet kan en ejer også vælge at tilføje Wi-Fi hot spot kapacitet til bilen for $ 9, 99 om dagen, $ 19, 99 om ugen eller $ 34, 99 om måneden.
Selvom jeg aldrig har set meget behov for denne funktion eller betale for data, når jeg allerede har den på min telefon, kom den nyttig, da jeg testkørte Chrysler 200. Jeg havde familie der rejste i Europa og ledte efter en Starbucks, så jeg kunne forbinde min iPhone til Wi-Fi for at bruge Skype-appen til at ringe til dem. Derefter indså jeg, at jeg kunne tilslutte min telefon til 200's Uconnect Wi-Fi-system for at foretage opkaldet. Jeg var ikke engang nødt til at trække over for at få samtalen, da opkaldet blev dirigeret gennem bilens håndfri Bluetooth-system. Dette peger på en anden Chrysler-teknologifordel: Fra indledende enhedsparring til sin lange liste over funktioner har bilproducentens Bluetooth-telefonsystem i årevis været et af de bedste.
konklusioner
Uconnect 8.4AN-infotainmentsystemets kombination af en berøringsskærm og semikonfigurerbar IP-skærm ligner på nogle måder den dårlige MyFord Touch, der er tilgængelig på Fusion, en stærk konkurrent til 200 i mellemstore sedan-segmentet. Men hvor MyFord Touch kan være forvirrende og forårsage tilbageslag fra forbrugere og presse, er Uconnect 8.4-systemet et sjældent eksempel på enkelhed og intuitivitet i infotainment. Og med teknologien, der bliver et større salgspunkt, kunne Editors 'Choice Uconnect 8.4AN infotainment-system tip hjælpe skalaerne for nogle købere.
