Video: 2015 Buick Encore AWD Premium - Off Road And Track Review (Oktober 2024)
Den premium-trim, som jeg testede, starter ved $ 28.965 og tilføjer parkeringssensorer foran og bag, advarsler om fremad-kollision og bane-afgang, regnfølende vinduesviskere, et syv-højttalers Bose-lydsystem og et bagerste lastnet og mat. Vores testkøretøj var også en firehjulstrækket model, der tilføjer yderligere $ 1.500 til klistermærket i alle trimniveauer.
Buicks signatur vandfaldsgitter, mejslede udvendige plademetaller og blå accenterede projektorstråle forlygter får Encore til at skille sig ud fra mere cookie-cutter crossovers. Interiøret har også et eksklusivt look og fornemmelse med bløde berøringsmaterialer, visuelt tiltalende metal og simulerede træ accenter og elegant diskret blå syning på lædersæderne i vores tester.
Encores forsæder er behagelige og tilbyder en høj siddeposition for en ekspansiv førersyn, mens bageste sæder tilbyder anstændigt hoved- og benrum, selvom pladsen er strammere end med større rivaler. Bagagerummet bag bagsædet falder også kort sammen med konkurrenter som Ford Escape, skønt Encores unikke klappeflade passagersæde tillader ting, der er op til otte meter lange, så de passer til bagklappen.
Forbindelse, navigation og interface
Buick Encore 2015 er det første modelår, der får GM's nye 4G LTE-forbindelse, høflighed af AT&T. Dette giver et Wi-Fi-hotspot i køretøjet og er gratis i de første tre måneder efter et nyt køb, eller indtil 3 GB data er opbrugt, alt efter hvad der kommer først. Efter dette er forskellige abonnementer / dataplaner tilgængelige for at holde Wi-Fi flydende.
4G-forbindelsen er en del af OnStar-telematiksystemet, og tjenestens grundlæggende plan er tilgængelig gratis i fem år fra leveringsdatoen på alle nye GM-køretøjer i 2015. Den grundlæggende plan inkluderer køretøjsdiagnostik, vedligeholdelsesmeddelelse og adgang til OnStar RemoteLink-tjenester, der lader en ejer starte motoren, låse eller låse dørene op, og blinke lysene og hænge ved hjælp af en smartphone-app. Andre Onstar-telematikfunktioner, såsom automatisk anmeldelse af nedbrud og hjælp af stjålet køretøjer, kræver et abonnement.
En tilsluttet smartphone bruges til at få adgang til Pandora- og Slacker-internetradioapps, der er indbygget i IntelliLink-interface, mens andre skybaserede tjenester tilbydes via SiriusXM Travel Link, herunder vejrprognoser og advarsler, filmlister og brændstofplacering og prisfastsættelse. Ligesom den grundlæggende satellitradiotjeneste er Travel Link gratis i de første tre måneder.
SiriusXM Travel Link kompenserer noget for det faktum, at Encores navigationssystem ikke tilbyder nogen form for tilsluttet søgning, og OnStars Destination Download kan også sende en adresse til køretøjet. Men begge disse kommer til sidst til en pris. Mens vi nu overvejer ethvert navigationssystem uden forældet forbindelse, har systemet i Encore nyttige funktioner, såsom hastighedsbegrænsning og en rejseguide-destination, der viser seværdigheder i et område. Det fungerer også med stemmegenkendelsessystemets funktion "one-shot", så du kan sige en adresse som en kommando i stedet for at dele den op i dele som stat, by, gade og husnummer.
Alle disse funktioner er tilgængelige via IntelliLink-grænsefladen, som består af en 7-tommer-skærm øverst i instrumentbrættet og en række center-stack-kontroller, som jeg fandt noget udfordrende at bruge.
Medie- og telefonstøtte
Buick Encore har alle de sædvanligt mistænkte lydkilder: CD, AM / FM og XM satellitradio, USB til bærbare enheder og tommelfinger, en aux-in-stik, Bluetooth-streaming, samt Pandora og Slacker-apps via en tilsluttet smartphone. Internetradioapperne fungerede fejlfrit, og det samme gjorde Bluetooth-håndfri telefonsystem, hvor stemmegenkendelsen normalt genkendte en kommando ved første forsøg. Systemet tillader også håndfri, stemmeaktiveret tekstbeskeder, selvom Apple ikke understøtter denne Bluetooth-profil.
Ydeevne og konklusioner
Encores turboladede 1, 4-liters motor klarer sig fint til værktøj rundt i byen, men vi fandt det mangelfuldt, når det blev opfordret til at accelerere hurtigt, mens vi siger at fusionere i motorvejstrafikken. Sammenlignet med andre crossovers gør 2015 Encores komfort-afstemte ophæng et beundringsværdigt stykke arbejde med at udjævne de fleste ufuldstændigheder på vejen, mens dets aktive støjdæmpende system gør interiøret meget mere støjsvage end sammenlignelige rivaler. Håndtering er også mere klar end de fleste konkurrenter, og Encores kompakte størrelse og nøjagtige styring gør det til et særligt smidigt køretøj i en urban omgivelse. Størrelsen kan være en ulempe, når man prøver at få mere last og passagerer indeni, men det er en bonus, når man sidder ind i trange parkeringspladser eller styrer gennem bytrafikken.
Alt dette gør Buick Encore Premium AWD 2015 perfekt til unge urbanitter og forstæderfamilier, som lejlighedsvis ture ud til landet eller op til skisportsstedet og har behov for ekstra pladshøjde, firehjulstræk og lidt mere plads end en sedan, coupe eller hatchback kan give. For prisen vil du være hårdt presset for at finde et mere elegant, teknisk-ladet og godt prissat crossover end Buick Encore, hvilket gør det til et redaktørernes valg.
