Video: BMW 4 series Gran Coupe (F36) - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive (Oktober 2024)
Da BMW for nylig udskiftede startniveau 1-serien med den nye 2-serie, så det ud som et logisk træk, især med hård konkurrence, der kom i segmentet fra Audi A3 og Mercedes-Benz CLA. Bilproducenten bytter dog ikke den ærverdige 3-serie til den nye 4-serie; det ville være helligdom for mange fans af mærket. I stedet vil 3-serien fortsætte som kun sedan- og vognmodeller, mens 4-serien tilbyder kuponer og Gran Coupe sedans.
Dette kan virke som en markedsførings-gimmick for at få luksusbilsforhandlere til at bruge næsten $ 4.000 ekstra, bare for at gå op på ét ciffer for en bil, der deler den samme platform som 3-serie sedan. Men med et helt nyt udvendigt er 4-serien mere end et derivat af 3-serien, selvom den deler meget af samme teknik i kabinen med et par forbedringer. Disse klokker og fløjter er stadig for det meste valgfrie, og i modsætning til nogle konkurrenters biler i dette segment kræver man at tage kostbare ekstramateriale til nu-basale funktioner som navigation og in-dash-apps.
Prissætning og design
Den nye BMW 4-serie kommer i tre karosserier: to-dørs Coupe, fire-dørs Gran Coupe og to-dørs Cabriolet. Vi testede 428i Gran Coupe, som også leveres i en hurtigere 435i-konfiguration, og begge Gran Coupe-modeller fås i xDrive-firehjulstrækversioner. 428i Gran Coupe leveres med en 240-hestekræft dobbelt-turbo 2, 0-liters fircylindret motor, mens 435i er udstyret med en 300-hestekræft tom-turbo 3.0-liters seks-cylinder. Begge leveres med en otte-trins automatgear med skovlskiftere.
Vejledende salgspris for 428i Gran Coupe starter ved $ 40.300 og 428i xDrive Gran Coupe ved $ 42.300. 435i Gran Coupe starter ved $ 45.800 og 435i xDrive Gran Coupe ved $ 47.800. Disse priser hopper længere, når du tilføjer de syv forskellige optionspakker, der er tilgængelige for både 428i og 435i.
Købere kan også vælge at tilføje en af to "designlinje" optionspakker, Luksus og Sport, der tilføjer forskellige udvendige og indvendige forbedringer, plus M Sport-pakken, som vores testbil kom med. M Sport-pakken tilføjer 18-tommers legeringshjul, adaptiv suspension, et aerodynamik-sæt, sportssæder og speciel udvendig trim og interiørbeklædning til $ 3.500.
Standalone-optioner på vores testbil inkluderede M Sport-bremser (ikke en del af M Sport-pakken) til $ 650, side- og ovenfra kameraer til $ 750, en speciel malingsfarve til $ 550 og Forbedret USB og Bluetooth med Smartphone-integration til trådløs musik streaming. Så mens vores 428i Gran Coupe testbil startede på $ 40.300, da indstillingerne blev brugt sammen med en $ 950 destinationsafgift, blev den samlede klistermærkepris $ 52.300.
Med sine blussede skærme og dristige karakterlinje, der løber fra forreste fender helt til baglygterne, gør det udvendige metalplade i 4-serien det skiller sig ud fra 3-serien. 4-serien er også næsten 2 inches lavere end jorden end 3-serien, mens åbninger lige bag forhjulene forbedrer aerodynamik.