De mest innovative og iøjnefaldende biler fra ces 2017

LAS VEGAS - At biler er en enorm del af CES hvert år er ikke nyheder. Når pc-leverandører bevæger sig ud af showet, flytter bilproducenter ind. I mange tilfælde er køretøjerne koncepter, der ikke når dine lokale showrooms, men de er en perfekt indikation af, hvad der er teknologisk muligt.

I de sidste fem år gik selvkørende biler fra science fiction til virkelighed. Store bilproducenter tester autonome køretøjer på offentlige veje, ligesom Google, Tesla og Uber. Hvis du ikke har set dem endnu, kan det skyldes, at LiDAR-sensorer, der plejede at sidde akavet ovenpå disse køretøjer, nu er små, upåstående kasser. CES-forhandlere forbereder sig på en fremtid domineret af autonome køretøjer. Det eneste spørgsmål er, hvordan forbrugere og regulatorer vil tilpasse sig.

Den største plask på showet var uden tvivl Faraday Future FF91. For et år siden annoncerede virksomheden planer om at bygge fremtidens selvkørende bil, en højtydende og fuldt autonom Tesla-rival. I år demonstrerede det en arbejdsmodel. For at være klar var demoen under meget kontrollerede forhold, og bilen er intet i nærheden klar til kommerciel frigivelse. Alligevel ser det ud til, at fremtidens transport vil ligne FF91.

Eller i det mindste er det det ultimative mål. På kort sigt er autonome køretøjer muligvis ikke så prangende. Mercedes og Ford fremhævede begge erhvervskøretøjsformater, der kunne blande medarbejdere eller varer rundt på en virksomhedscampus. Ideen er, at autonome køretøjer vil være for dyre for forbrugerne i starten, men de vil være perfekte til virksomheder eller endda kommuner. En busrute vil være meget lettere at kortlægge end den åbne vej. Sexede biler eller ej, transportbranchen er klar til en større transformation. Her er køretøjer i fortangen.

(Fotos af Paul Maljak )

1 Faraday Future FF91

Du kan reservere din Faraday Future FF91 nu for kun $ 5.000 ned, selvom ingen ved, hvornår den vil blive sendt, eller hvor meget det vil koste i alt. Faraday Future har enorme hindringer at overvinde, før vi ser FF91 på vejen, men det er ganske ambitiøst.



2 Toyota Concept-i

Toyotas nye Concept-i bruger kunstig intelligens til at transformere forholdet mellem bil og fører. Bilen genkender førerens humør og interagerer med dem på et personligt niveau. Lyder det som KITT? Toyota kalder det "Yui."



3 Toyota Concept-i

Concept-i kontrolpanelerne er minimale, fordi mange af funktionerne er designet til at være stemmestyret. Dørene åbnes automatisk, når brugerne nærmer sig.



4 Nissan BladeGlider

Nissan Blade Glider er en nul-emission, højtydende sportsbil i det 21. århundrede. Den har en elektrisk motor, men den kører så stille, at bilen ser ud til at glide langs veje.



5 Nissan BladeGlider

Blade Glider's aerodynamiske design inkluderer måge-vingedøre, der glider lodret op.



6 Nissan Intelligent Mobility

Som en del af sin intelligente mobilitetsindsats ønsker Nissan at bekæmpe de mest presserende problemer, der adresserer industrien i dag: klimaforandringer, trafikforurening, trafikdødsfald og stigende luftforurening. Det ultimative mål er nulemissioner og nul dødsulykker på vejen, som blandt andet opnås af AI og mere miljøvenlige køretøjer. Og smarte udseende biler som denne.



7 BMW HoloActive Touch Concept

Stemmestyrede grænseflader er ikke den eneste nye måde at interagere med din bil på. BMW viste frem et HoloActive Touch-koncept, der bruger hologrammer til at formidle information til føreren.



8 BMW HoloActive Touch Concept

Når bilen kører, hvorfor ikke medbringe en bog eller to med på turen til kontoret? BMW HoloActive Touch Concept viser, hvordan bilen bliver en stue på hjul.



9 BMW HoloActive Touch Concept

BMW HoloActive Touch Concept inkluderer sjovt et ratt. Som om der vil være chauffører i fremtiden.



10 Honda NeuV

Hondas NeuV, eller det nye elektriske bykøretøj, er mere en folkekøretøj end en traditionel bil og ser ud til at blande passagerer rundt i bymiljøer.



11 Honda selvbalancerende motorcykel

Du har stadig brug for en motorcykeltilladelse for at køre på en af ​​disse, men det vil være meget lettere at bestå testen. Honda-selvbalancerende motorcykel bruger et gyroskop til at holde cyklen lodret og bevæge sig i den rigtige retning.



12 Chrysler Portal

Det er virkelig svært at gøre en minivan cool. Når det er sagt, kan tilføjelse af autonom kørsel og et glat nyt design gå langt. Det er præcis, hvad Chrysler gjorde med Portal-konceptet, som det håber, at appellerer til årtusinder.



13 LeEco LeSee Pro

Hvis du troede, at Faraday Future FF91 var et langskud, er LeSee Pro en billig model fra LeEco, hvis administrerende direktør også er en Faraday-investor. Det er en opdatering til det originale LeSee, som virksomheden viste frem i Kina sidste år.



14 LeEco LeSee Pro

LeSee Pro-detaljer er knappe, selvom vi ved, at de er elektriske og vil have autonome kapaciteter. Virksomheden siger, at LeSee Pro "er designet med tilsluttet underholdning i tankerne", så der er tre skærme i bilen, der vil tilbyde "personlig og konstant opdateret udvalg af kurateret indhold."



15 Mercedes Vision Van

På trods af hype vil de mest succesrige autonome køretøjer sandsynligvis se ud som Mercedes Vision varevogn. Vi hørte først om dette i september, og Mercedes-Benz viser det her på CES. Det ser måske kedeligt ud, men inde i Vision-varevognen er automatiserede stativer, der organiserer pakker til driveren. På toppen er to droner. Mens et menneske falder fra noget ved døren, kan dronerne levere pakker op til 4 pund inden for en radius på seks kilometer.