De fedeste biler i CES 2014

LAS VEGAS – Bilselskaberne har deltaget i CES i årevis, men dette var muligvis første gang, de tog centrum.

Inden showet endda startede, annoncerede Google dannelsen af ​​Open Automotive Alliance, en gruppe af bil- og tech-virksomheder, der ønsker at standardisere Android som operativsystemet i bilen. Og Audis hovedtaler inkluderede to selvkørende biler, inklusive en med laserlys. I mellemtiden er Ford travlt med at tilføje apps til sin AppLink-platform og undersøger, hvad den kan gøre med alle de data, der genereres af smarte køretøjer.

Folk vil altid købe biler baseret på hvordan de ser ud, men teknologien inde i bilen og de utallige måder, det kan gøre forbrugernes digitale liv lettere på, er et tæt sekund. Og når det kommer til bilfabrikanter, der forbinder kunderne, kommer teknologien først.

Den teknologiske innovation løb spændingen fra laserlygter til redesignet infotainment-konsoller i instrumentbrættet og en Tesla med et solarray indbygget i chassiset. Der var også en række tilsluttede bilmeddelelser, selvom ingen er helt sikker på, hvorfor folk har brug for en LTE-forbindelse i deres bil.

Med Detroit Auto Show lige rundt om hjørnet, kan du forvente, at de store bilproducenter er konservative med det, de udstiller på CES. Tænk igen. Det lykkedes os stadig at se, hvad fremtiden for den tilsluttede bil kan være, og det er temmelig sejt.

Tjek slideshowet for nogle af mine favoritter fra showet.

1 Ford C-max Energi med solkoncentrator

Ford viste frem sin C-MAX Energi Hybrid med solcellepaneler på taget. Den kølige del er panelet over det, en Fresnel-linse, der koncentrerer sollys så meget som 8x. Efter at have tilbragt otte timer under et baldak af linser som dette, kan C-MAX Energi tage en 20-minutters tur - gas- og kulstoffri.



2 Toyota i-Road

Del motorcykel, delbil, Toyota tester iRoad i Japan og Frankrig.



3 Toyota i-Road

De to motoriserede hjul vipper i stedet for at dreje, og styringen udføres via baghjulet. Bare husk, iRoads tophastighed er kun 30 km / t - for nu.



4 Tesla med solfanger 1

På et øjeblik ser det ud som en slags satellit, der lander på denne Telsa, men det er faktisk et fuldt funktionelt solarray. Bilen var på udstillingen for at tiltrække opmærksomhed på panelerne lavet af Monarch Power. Det virkede.



5 Tesla med solfanger 2

Dette Lotus-panel kan naturligvis ikke oplade, mens køretøjet er i bevægelse, men jeg er sikker på, at det fungerer. Ejeren "Solar Man" kørte den til Vegas fra sit hjem i Scottsdale, AZ.



6 Dodge Viper

Dodge Viper henleder stadig opmærksomheden på showet gulvet.



7 Dodge Viper

Åh, og det kommer med UConnect infotainment-systemet i køretøjet.



8 Lit

Noget af det sejeste køretøj, jeg så på showet. Bygget i San Francisco, den altelektriske C1 har en tophastighed på 100 km / h og er tilgængelig for forudbestilling for $ 23.000. Det bruger et højhastighedsgyroskop til at opretholde sin balance. Jeg vil så gerne køre en af ​​disse.



9 Inde i Lit

Jeg skal nævne, at $ 23.000 er en basispris. Dette er stadig en prototype, men i øjeblikket er ikke cupholdere inkluderet.



10 Toyota Fv2

Toyota FV2 er et konceptkøretøj til hurtig mobil transit. Tryk på en knap, og hætten åbnes, så chaufføren kan betjene den stående.



11 Toyota FCV Concept

Toyota FCV er et fire-dørs koncept brændselscellekøretøj, der gasser med brint. Toyota siger, at bilen har en 300 km lang rækkevidde og kan gå fra 0-60 km / h på cirka 10 sekunder.



12 Audi Sport Quattro med laserlamper

Audi Quattro har laserdrevne forlygter, der kan belyse vejen i op til 500 meter.



13 Audi-laserlamper

De kraftfulde laserdioder er også meget mindre end konventionelle LED-dioder, kun et par mikrometer i diameter.



14 Kia ​​Teardown

Nej, denne bil har ikke været i en ulykke. Kia rev halvdelen af ​​bilen ned, så den kunne vise nogle af de nyskabelser, den arbejder på for 2014.



15 Kia KND-7

Kia KND-7 har en 1, 6-liters, 204 hestekræftet turbo fircylindret motor og al LED-belysning.



16 Stingray

Stingray har ikke nogen cool teknologi på det, men jeg var nødt til at medtage det, fordi det så ud som om det smilede til mig.