Tilsluttede bilfordele går ud over bestilling af pizza

Den tilsluttede bil er et varmt emne inden for teknologi og automatisk show. Så det er ikke overraskende, at flere meddelelser kom ud af Mobile World Congress (MWC) i sidste uge, den årlige trådløse konfab i Barcelona.

Disse omfattede Renault-Nissan Alliance formand og administrerende direktør Carlos Ghosn, der annoncerede planer for bilproducenten om at bringe en "autonom tilsluttet bil" på markedet i 2016, og AT&T debuterede en platform, der synkroniserer forbundne biler med tilsluttede hjem.

Men meddelelsen fra MWC, der sandsynligvis fik mest opmærksomhed, var fra Visa, Pizza Hut og konsulentfirmaet Accenture: muligheden for at bestille pizza fra instrumentbrættet i en tilsluttet bil. Teknologien bruger Visa Checkout, kreditkortselskabets online betalingstjeneste, kombineret med mobilforbindelse og Bluetooth Low Energy-teknologi til at advare personale på et Pizza Hut-sted om, at en kunde er ankommet for at hente en ordre. På MWC demonstrerede trioen teknologien og sagde, at de forventer at teste den som et bevis på koncept i det nordlige Californien, der starter i foråret.

"I 2020 anslås det, at mere end 250 millioner køretøjer over hele verden vil omfatte en form for indlejret forbindelse, " siger Visa's Bill Gajda i en erklæring, hvori han henviser til forskning fra Gartner. "Efterhånden som antallet af tilsluttede biler på vejen øges, øges vores evne til at bringe sikker online handel til forbrugerne overalt. Vi fokuserede oprindeligt på en bestemt brugssag - bestil et måltid på din vej hjem - men vi ser for os en verden, hvor forbrugerne kan foretager problemfrit mange af deres daglige køb fra bilen."

Teknologiens rigtige potentiale

Selvom dette beviser, at handel vil være en katalysator i væksten af ​​den tilsluttede bil - og populariteten af ​​pizza - er det ikke repræsentativt for det sande potentiale i teknologien. Den tilsluttede bil er stadig i sin spædbarn, og de gode ting kommer, når innovation bliver virkelig køretøjscentrisk, og ikke kun en udvidelse af de funktioner, vi allerede har på vores smartphones.

Fjernapper bevæger sig nu ud over replikerende funktioner såsom låsning af døre og hjælp til placering af køretøjer, der var tilgængelige via telematiksystemer før smartphones kom til at omfatte andre, der er unikke for rummet. Audi connect-systemets parkeringsfunktion kan finde en parkeringsplads nær en destination, før den ankommer. Og Hyundai's Blue Link-telematiksystem og MyLincoln Mobile-appen er i stand til at integreres med en Google Kalender, så en bilejer kan få påmindelser om aftaler og endda få et køretøjs navigationssystem til at indstille en destination baseret på info.

For at få en idé om, hvad der kommer ned ad vejen, kan vi også se på nogle af de problemer, som tilsluttede køretøjer kan hjælpe med at løse, såsom bilulykker og spild af brændstof ved at sidde i trafikken. Den føderale regerings Connected Vehicle Safety Pilot-program viste, hvordan køretøjer kan kommunikere med hinanden og også med trafikinfrastruktur for at reducere ulykker markant, mens teknologier som Continental's Dynamic e-Horizon-funktion kan hjælpe køretøjer med at forudse trafik og andre forsinkelser fremad for at justere en bils hastighed at spare på brændstof og også reducere emissioner.

Handel vil uden tvivl spille en betydelig rolle i det tilsluttede bilrum. "Med travle, farten forbrugere i tankerne, kombinerer det tilsluttede bilkoncept ledet af Visa, kombinerende førende betalingssikkerhed, mobil- og trådløs teknologi til at teste forbundne bilforbrugernes betalingsoplevelser, " siger Visa i en erklæring, hvori de meddelte pizza bestillingskoncept. "Mens det oprindelige fokus er på at bestille mad på en restaurant med hurtig service, kan teknologien også anvendes til andre, daglige forbrugerkøb, herunder benzin, transit og parkering og gennemkøbsmuligheder."

Handel vil helt sikkert tilføje værdi til den tilsluttede biloplevelse. Jeg glæder mig over at få en påmindelse om at hente mælk på vej hjem, når mit tilsluttede køleskab fortæller min tilsluttede bil, at jeg er lav på flødeskum - i stedet for at finde ud af det næste morgen, når jeg skal tage kaffe. Eller endda betale for en pizza eller anden take-out mad, inden jeg endda ankommer til en restaurant.

Men som med fremkomsten af ​​Internettet, tror jeg, at vi endnu ikke kan forestille os, hvilke tjenester og funktioner tilsluttet bilteknologi vil bringe. Og det vil strække sig langt ud over bare at bestille pizza.